[實用新型]封閉式制冷壓縮機的人力驅動裝置

無效

• 申請號: 00200105.5
• 申請日: 2000-01-04
• 公開（公告）號: CN2429646Y
• 公開（公告）日: 2001-05-09
• 發明（設計）人: 曹偉
• 申請（專利權）人: 曹偉
• 主分類號: F03G5/02
• 分類號: F03G5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種驅動裝置，特別是封閉式制冷壓縮機的驅動裝置。

封閉式制冷壓縮機有兩種不同的驅動方式：一種是通常所用的在封閉殼內設置電動機驅動的制冷壓縮機，其可稱為內驅動封閉式制冷壓縮機。另一種是電動機設在壓縮機殼外，電動機軸端裝有磁力傳動耦合器的主動磁盤，殼內壓縮機主動軸裝有磁力傳動耦合器的被動磁盤，主動磁盤與被動磁盤的磁場透過壓縮機殼相互耦合，將電動機的動能傳至壓縮機主動軸驅動壓縮機構進行制冷，此種驅動方式可稱為外驅動封閉式制冷壓縮機。有關外驅動封閉式制冷壓縮機的文獻見于《中國專利文獻》第89200221．2號，名稱：《冰箱用分離式磁力傳動壓縮裝置》。由于上述兩種制冷壓縮機均采用電動機驅動，需用固定的供電系統供電才能運轉，因而無法在攜行條件下進行制冷。為了解決這個問題雖然可以采用蓄電池供電，但因其容量限制了制冷裝置的有效工作時間，從而制約了攜行的旅程。

本實用新型的目的是提供一種封閉式制冷壓縮機的人力驅動裝置，因利用了人力驅動，使得在攜行時可方便地驅動壓縮機制冷，且無需電動機與電源。

本實用新型的目的是這樣實現的：由一件曲柄與增速比傳動器的主動軸固聯，主動軸上裝有主動齒輪并與被動齒輪嚙合，被動齒輪固聯在動力輸出軸上，其軸端與磁力傳動耦合器主動磁盤同心固聯，主動磁盤與封閉式制壓縮機同心相對，互不觸及。

由于采用了人力驅動封閉式制冷壓縮機的方案，實現了在沒有電能供給的條件下依然可以驅動封閉式制壓縮機進行制冷。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的人力驅動裝置縱剖面結構示意圖。

圖中?1．曲柄?2．增速比傳動器?3．主動軸?4．主動齒輪?5．被動齒輪?6．動力輸出軸?7．主動磁盤?8．封閉式制冷壓縮機

在圖1中，曲柄1固聯在增速比傳動器2的主動軸3端，主動軸3上裝有主動齒輪4與被動齒輪5嚙合，被動齒輪5與動力輸出軸6同心固聯，動力輸出軸6端與磁力傳動耦合器主動磁盤7同心固聯，主動磁盤7與封閉式制冷壓縮機8同心相對，互不觸及。

以人力驅動曲柄繞軸轉動時，增速比傳動器主動軸及其上的主動齒輪同時轉動，并帶動與之嚙合的被動齒輪及動力輸出軸旋轉，裝在動力輸出軸端的磁力傳動耦合器主動磁盤即同時旋轉。由于磁力傳動耦合器被動磁盤與壓縮機主動軸同心固聯，并封閉在制冷壓縮機殼內，其端面與主動磁盤端面同心相對，二者間隔有壓縮機封閉殼，主動磁盤與被動磁盤間的磁力透過壓縮機殼相互吸引耦合，被動磁盤即隨主動磁盤同步旋轉并帶動壓縮機主動軸旋轉，驅動壓縮機構進行制冷。