[實(shí)用新型]通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)換擋的變速裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00200062.8
• 申請(qǐng)日: 2000-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN2403613Y
• 公開（公告）日: 2000-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙天云;唐錫君;戴連啟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙天云
• 主分類號(hào): B60K17/12
• 分類號(hào): B60K17/12
• 代理公司: 三高專利事務(wù)所
• 代理人: 黃厚剛

1.一種通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)換擋的變速裝置，其特征在于：包括電機(jī)、變速器、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸和由鏈輪、鏈條及兩個(gè)具有單向旋轉(zhuǎn)功能的同向飛輪構(gòu)成的傳動(dòng)鏈；電機(jī)的主軸與變速器的輸入軸相連，變速器的輸出軸與變速裝置的主動(dòng)軸相連；主動(dòng)軸上安裝主動(dòng)鏈輪，從動(dòng)軸上裝有兩個(gè)與同向飛輪固連的從動(dòng)鏈輪；主動(dòng)軸通過由鏈輪、鏈條及兩個(gè)具有單向旋轉(zhuǎn)功能的同向飛輪構(gòu)成的傳動(dòng)鏈與從動(dòng)軸相連；從動(dòng)軸即為電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車或摩托車的驅(qū)動(dòng)輪軸。

2.按權(quán)利要求1所述的通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)換擋的變速裝置，其特征在于：變速裝置的傳動(dòng)鏈包括主動(dòng)鏈輪(A)、鏈條和從動(dòng)鏈輪(C)，主動(dòng)鏈輪(A)安裝在主動(dòng)軸上，從動(dòng)鏈輪(C)通過同向飛輪安裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)鏈輪(A)通過鏈條和從動(dòng)鏈輪(C)相連；該變速裝置的傳動(dòng)鏈還包括換向齒輪副、主動(dòng)鏈輪(B)、鏈條和從動(dòng)鏈輪(D)，換向齒輪副的主動(dòng)齒輪安裝在主動(dòng)軸上，換向齒輪副的從動(dòng)齒輪與主動(dòng)鏈輪(B)同軸安裝，從動(dòng)鏈輪(D)通過同向飛輪安裝在從動(dòng)軸上，與換向齒輪副的從動(dòng)齒輪同軸安裝的主動(dòng)鏈輪(B)通過鏈條和從動(dòng)鏈輪(D)相連。

3.按權(quán)利要求1所述的通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)換擋的變速裝置，其特征在于：變速裝置的傳動(dòng)鏈包括主動(dòng)鏈輪(A)、鏈條和從動(dòng)鏈輪(C)，主動(dòng)鏈輪(A)安裝在主動(dòng)軸上，從動(dòng)鏈輪(C)通過同向飛輪安裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)鏈輪(A)通過鏈條和從動(dòng)鏈輪(C)相連；該變速裝置的傳動(dòng)鏈還包括主動(dòng)鏈輪(E)、鏈條和從動(dòng)鏈輪(F)，主動(dòng)鏈輪(E)安裝在主動(dòng)軸上，從動(dòng)鏈輪(F)通過同向飛輪安裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)鏈輪(E)通過一鏈條和從動(dòng)鏈輪(F)交叉連接。

4.按權(quán)利要求1所述的通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)換擋的變速裝置，其特征在于：變速裝置的傳動(dòng)鏈包括主動(dòng)鏈輪(G)、鏈條、換向?qū)л啞膭?dòng)鏈輪(H)和從動(dòng)鏈輪(I)；主動(dòng)鏈輪(G)安裝在主動(dòng)軸上，從動(dòng)鏈輪(H)、從動(dòng)鏈輪(I)分別通過同向飛輪安裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)鏈輪(G)通過鏈條、換向?qū)л喓蛷膭?dòng)鏈輪(H)、從動(dòng)鏈輪(I)相連。