[發明專利]帶有定時器的點焊槍

無效

• 申請號: 00133558.8
• 申請日: 2000-11-10
• 公開（公告）號: CN1353028A
• 公開（公告）日: 2002-06-12
• 發明（設計）人: 相良信好;平井昭夫
• 申請（專利權）人: 株式會社電溶工業
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/25;B23K37/04
• 代理公司: 北京三幸商標專利事務所
• 代理人: 劉激揚

本發明是有關點焊槍的，該點焊槍通過電極在被焊接材料上加壓，短時間內向所述電極提供大電流，通過電阻發熱融化、接合焊接部分，特別是本發明涉及內部裝有設定通電時間的定時器的帶有定時器的點焊槍。

以前，作為電阻焊接的一種，為了進行薄板狀金屬板之間的焊接，點焊被廣泛應用。特別是，由于這種點焊能夠焊接不同種類的金屬、熱影響少、幾乎能夠自動進行焊接作業，由于沒有操作者的個人差異、能夠獲得均勻焊接結果等，特別是作為適用于汽車制造技術自動化的優良技術被普遍應用。

點焊中的通電方法一般是首先通低電流進行預熱，然后通總電流進行焊接。這里，外部電源使用50-60Hz的400V交流電，關于焊接電流的電壓，使用10V以下的低電壓，例如對于碳鋼，使用1萬到5萬安培/平方厘米的電流值(對于電傳導率高的金屬使用的電流值更大)，通電時間設定為例如0.3秒這樣非常短的時間。

因此，變壓用的變壓器、正確確定短的通電時間的定時器等是必要的，但是由于它們具有重量，通常把它們從點焊槍上卸下來，作為外部裝置放置在操作平臺上等，利用電線連接在點焊槍上。

結果，點焊槍自身變輕了，但上面連接有許多電線，存在作業范圍受限制的問題。為了解決這一問題，如果設置長的連接電線，那么特別是，流過大電流的電源線變得相當粗，變得難以牽拉，產生操作性能惡化的新問題。

雖然從這一觀點出發研究了將變壓器和定時器裝在設備內的各種方法，例如2萬安培類型可以達到大約90kg的水平，即使是1萬6千安培的類型也大約可以達到80kg的水平，如果借助于懸掛卡具進行懸掛，慣性大，由于難以確定正確的位置，提出操作性能差的問題，希望進行改進。同時，也提出如下問題，即前后的重量平衡不好，如果要保持水平姿勢，通常操作者必須把持著焊槍本身。

本發明就是為解決上述問題而提出的，本發明的主要目的是提供帶有定時器的點焊槍，該點焊槍在結構上內部裝有變壓器和定時器、重量輕、慣性小、操作性能提高。

同時，本發明的其它目的是提供帶有定時器的點焊槍，該點焊槍重量平衡良好、實質上不需要用于保持姿勢的外力。

為了解決上述課題，實現上述目的，與本發明有關的帶有定時器的點焊槍具有：吊掛在吊架上、內部呈圓形開口狀的環形支架；主體，該主體處于在該環形支架的厚度方向上貫穿該環形支架的開口的狀態，而且，圍繞上述開口的中心軸線自由回轉安裝，通過操作者把持；固定端和可動端的一對臂，設置在所述主體的上述環形支架的一側；安裝在各個臂的前端電極，所述電極根據可動端電極座的運動以所定的壓力互相壓接；控制上述兩電極之間通電的通電控制手段以及驅動可動端電極座的驅動手段，設置在上述主體的，上述一側與相對的另一側，之間有環形支架在兩側中間；所述通電控制手段的特征在于具有與外部電源連接的連接器元件、設定兩電極之間通電時間以及電流值的定時器、把從上述連接器元件輸入的外部電源電壓降壓為控制電壓的降壓變壓器、把從上述連接器元件輸入的外部電源電壓降壓為兩電極之間通電的焊接電壓的主變壓器、通過上述定時器接通斷開通過該主變壓器中產生的焊接電流的半導體開關元件。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述驅動手段具有汽缸裝置，用于在安裝在上述可動端電極座上的電極與安裝在上述固定端電極座上的電極相接觸和分離方向上移動該可動端電極座。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述通電控制手段還具有檢測上述半導體開關元件發熱溫度的溫度器、和根據該溫度器檢測的結果冷卻上述半導體開關元件的冷卻手段。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述定時器安裝有通過上述操作者操作設定上述通電時間的觸發器。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述主體的另一側部分通過覆蓋元件完全覆蓋。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述主體通過與上述環形支架之間設置的至少3個輥子元件，自由回轉地支承在該環形支架上。

本發明的帶有定時器的點焊槍整個重量當中，上述環形支架一側的重量與另一側的重量實質上是平衡的。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述可動端電極座沿著與它的延伸方向同一方向上自由進退地支承。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述汽缸裝置具有驅動軸線沿著與上述延伸方向同一方向的汽缸。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述可動端電極座在上述主體的上述一側圍繞著所定支承軸自由振動地支承。

本發明的帶有定時器的點焊槍中的上述汽缸裝置具有沿著與上述固定端電極座的延伸方向交叉的方向上延伸的汽缸。