[發(fā)明專(zhuān)利]機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣凈化器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00132308.3
• 申請(qǐng)日: 2000-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1353238A
• 公開(kāi)（公告）日: 2002-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏守林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 夏守林
• 主分類(lèi)號(hào): F01N3/04
• 分類(lèi)號(hào): F01N3/04
• 代理公司: 新疆專(zhuān)利服務(wù)中心
• 代理人: 白志斌

本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)、拖拉機(jī)等各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的尾氣凈化器，特別是采用水洗方法凈化尾氣的機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣凈化器。

近一二十年來(lái)，為了有效地保護(hù)大氣，針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的尾氣凈化問(wèn)題，人們想盡了種種解決的辦法，設(shè)計(jì)發(fā)明了各式各樣的尾氣凈化裝置，如：有的凈化裝置能產(chǎn)生電磁場(chǎng)使尾氣中的有害物質(zhì)帶電或磁化，利用異性相吸原理將之吸附，有的用催化劑使尾氣中的有害物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng)，生成無(wú)害物質(zhì)，有的干脆用水洗的辦法將尾氣清洗過(guò)濾，吸附其中的塵埃、碳粒、廢氣等有害物質(zhì)。以上種種辦法對(duì)尾氣的凈化均有一定效果，但也存在各自的缺點(diǎn)，如不易維護(hù)、成本高、價(jià)格昂貴、配件維修更換困難或者凈化效果不盡人意而影響其推廣。專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)CN86210647N公開(kāi)了一種水過(guò)濾尾氣凈化裝置，該裝置使用時(shí)豎直放置，其外形特點(diǎn)是裝置兩端呈半球狀，中間為圓柱狀。該裝置的頂部裝有進(jìn)氣管、出氣管和進(jìn)水管，底部裝有排污管，裝置里面水平地設(shè)置有多道過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)全部浸沒(méi)到水里。尾氣從進(jìn)氣管進(jìn)入水里，經(jīng)水過(guò)濾吸附，由出氣管排出。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛排出的尾氣具有一定的速度和壓力，因此尾氣通到水中，氣泡便會(huì)迅速上升，雖經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)的阻攔，氣泡變小增大了尾氣與水的接觸面積，但由于尾氣所具有的壓力和速度較大，溫度較高，總有一些尾氣能以較快的速度上升到水面，減少了尾氣與水接觸的時(shí)間，而且該裝置不能將尾氣有效減壓，影響了尾氣凈化效果。

本發(fā)明的目的是在上述水過(guò)濾凈化裝置的基礎(chǔ)上，提供一種與水接觸時(shí)間更長(zhǎng)，能有效降低尾氣速度與壓力，凈化效果更好的機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣凈化器。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣凈化器，包括進(jìn)氣管、排氣管、排污管和水箱，在水箱中豎直地設(shè)置有隔板，隔板將水箱的內(nèi)部分成3個(gè)以上相互獨(dú)立的空間，在首尾兩個(gè)獨(dú)立的空間內(nèi)分別設(shè)置有與隔板垂直的擋板，隔板上設(shè)置有孔洞，孔洞的外側(cè)相應(yīng)地設(shè)置有能依靠自身的重力復(fù)位的閥蓋，在排氣管的進(jìn)氣口所處位置下面的水箱壁與相應(yīng)的隔板和擋板所形成的獨(dú)立空間內(nèi)的中部水平設(shè)置著過(guò)濾層。

由于本發(fā)明中的水箱內(nèi)設(shè)有隔板，延長(zhǎng)了尾氣與水接觸的時(shí)間，使得尾氣中的有害物質(zhì)有充足的時(shí)間溶解在水中，增強(qiáng)了凈化效果。另外各個(gè)隔板上分別設(shè)置的高低不同的小孔，使得尾氣在水箱中的運(yùn)動(dòng)軌跡變得曲折，從而減低了尾氣的速度和壓力，使得尾氣與水的接觸時(shí)間變長(zhǎng)，過(guò)濾層亦進(jìn)一步濾去水中的污物，極大地提高了尾氣凈化效率，該尾氣凈化器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，成本低，凈化效果明顯，易于推廣。

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖，圖.3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為沿圖3所示A-A線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為沿圖1所示B-B線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為圖4、圖5中所示的閥蓋的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖7為沿圖3所示C-C線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖8為沿圖3所示D-D線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖9為沿圖3所示E-E線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖10為沿圖3所示F-F線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣凈化器，如圖1，圖2，圖3所示，在水箱4的頂部安裝著進(jìn)氣管1，排氣管2和漏斗3，排氣管2的出氣口設(shè)置在漏斗3的正上方，設(shè)置在水箱4上的漏斗3既可以用來(lái)收集從排氣管2內(nèi)可能流出的水又可用來(lái)向水箱4內(nèi)注水，在水箱4的排氣管2一側(cè)的箱壁下方安裝有排污管5，排污管5的出口處安裝有閥門(mén)6。如圖4，圖5所示，水箱4的內(nèi)部豎直地設(shè)置著隔板23，隔板23將水箱4的內(nèi)部分成3個(gè)以上相互獨(dú)立的空間，獨(dú)立空間數(shù)為3-10個(gè)，擋板24與隔板23垂直且將隔板23與水箱4的箱壁所圍成的空間平均分成兩個(gè)大小相同的空間，其中靠近排污管5一側(cè)的小空間的水箱4的頂部設(shè)置著固定管29，固定管29的端部?jī)?nèi)水平地設(shè)置著十字形的交叉，該十字形交叉的上面放置有紗網(wǎng)18，固定管29用來(lái)放置漏斗3。如圖4，圖5，圖10所示，擋板25與隔板23垂直并且將隔板23與水箱4的箱壁所圍成的空間也平均分成兩個(gè)大小相同的空間，靠近排污管5一側(cè)的小空間內(nèi)的中部水平設(shè)置著過(guò)濾層，過(guò)濾層包括帶有小孔的鐵板13，鐵板13上可以設(shè)置過(guò)濾海綿12也可以設(shè)置紗網(wǎng)，過(guò)濾海綿12上方的水箱4上設(shè)置著排氣管2，擋板25的底端與水箱4的箱底之間留有3-5cm高的間隙。如圖7所示，進(jìn)氣管1的出氣口伸入到靠近水箱4的箱底。在進(jìn)氣管1所處的空間內(nèi)的隔板23的下部設(shè)置著直徑為4-6cm的圓孔7，孔7的中心距水箱4的箱底6-8cm，距水箱4的箱壁最短距離為4-6cm，孔7的正下方設(shè)置著與水箱4的箱底相切的直徑為2-3cm的圓孔。在漏斗3所處位置下方的空間內(nèi)的隔板23的底部設(shè)置著與孔7對(duì)稱(chēng)布置的大小、高度均相同的孔8。如圖8所示，直徑為4-6cm距水箱4的箱底10-13.5cm距水箱4的側(cè)壁4-6cm的圓孔9設(shè)置在隔板23上，如圖9所示，直徑為4-6cm距水箱4的箱底6-8cm距水箱4的側(cè)壁3-4cm的圓孔10設(shè)置在隔板23上，如圖10所示，直徑為4-6cm距水箱4的箱底12-16cm距水箱4的側(cè)壁4-5cm的圓孔11設(shè)置在隔板23上。其中孔7，孔8，孔9，孔10的外側(cè)分別設(shè)置有鐵片做成的閥蓋14，被隔板23所分成的各個(gè)空間均通過(guò)隔板23上的孔與排污管5相通。如圖6所示，閥蓋14的上部固接一個(gè)U形的軸套22，軸套22和與之相配合的固接在隔板23上的擋塊21的中間穿過(guò)軸20，閥蓋14可翻轉(zhuǎn)。