[發明專利]二維條碼鉛封

無效

• 申請號: 00132194.3
• 申請日: 2000-12-20
• 公開（公告）號: CN1359085A
• 公開（公告）日: 2002-07-17
• 發明（設計）人: 劉國鎮
• 申請（專利權）人: 劉國鎮
• 主分類號: G06K7/10
• 分類號: G06K7/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 李強

本發明涉及一種鉛封方法，確切地說，是利用二維條碼記錄鉛封物品的基本數據信息后封閉，如水表、電表、煤氣表、及油罐車或其他容裝液體、氣體、粉狀物體等運輸車輛等的鉛封，防止不相關人員開啟，以達到維護物品完整性的目的，并利用二維條碼記錄鉛封內物品的相關數據信息，如油罐車運送的油品種類、容量、凈重、毛重、出發地、出發時間、及運送地等數據，提供人員簽收時讀取鉛封物品相關數據信息的正確無誤，并可輸入電腦查核記錄與比對，防止運送過程的舞弊情形及達到貨品驗收正確、節省工時的高效率功能。

在現今產業界所使用的各種計數器、計量器、計程車里程表以及托運的貨品，為防止破壞，最常使用的措施即是將封口處加以鉛封。傳統的鉛封方式如圖1所示，主要包括束緊條1；及鉛塊2，前述束緊條1具有第一自由端11及第二自由端12，前述鉛塊2具有第一孔21及第二孔22。藉由線狀束緊條1的第一自由端11連續穿過欲鉛封物品，例如煤氣表5的第一結合孔53及第二結合孔54處，再將此束緊條1的第一自由端11及第三自由端12分別穿過鉛塊的的第一孔21及第二孔22后并合，再將并合的自由端11、12反折于鉛塊2之上，最后以外力加壓使束緊條1完全陷入鉛塊2之中，使束緊條1與鉛塊2緊密結合，達成鉛封的目的。如以此傳統的方式鉛封，僅能在開啟鉛封物品時檢查鉛封是否遭到破壞，如對于破壞油罐車的鉛封盜取油品后，再以另一鉛封代替魚目混珠的情形便無法察覺；其次，傳統的鉛封技術并無記錄鉛封物品數據信息的功能，如油罐車內油品種類、油品數量、出發地、以及運送地等數據，僅能以表單方式傳遞，極易發生篡改表單或油品遭盜取致使與表單所載不符的情形。

本發明的主要目的是提供一種二維條碼鉛封，包含一束緊條；及二維條碼封條，前述束緊條為金屬或其他材質制成的線狀結構，前述二維條碼封條是以防水的材質或以塑膠薄膜復蓋，以達到防水的目的，將前述束緊條穿過欲鉛封物品的封口處，再以前述印有二維條碼的封條包復束緊條的兩個自由端，最后以加壓方式或以粘接劑固定，以達到鉛封的目的。

本發明的另一目的是提供一種二維條碼鉛封，藉以記錄鉛封物品數據信息，如煤氣表、電表、水表的記錄功能，當每次開啟煤氣表抄錄或調整時，記錄抄錄人員的姓名、開啟日期、使用度數等基本數據信息，以二維條碼印制封條，鉛封于封口處，如此，對于下一次開啟時提供前次使用的數據信息。

本發明的再一目的是提供一種二維條碼鉛封，其具有鉛封物品防弊的功能，是利用二維條碼記錄鉛封物品的重要數據信息后封閉，防止不相關人員開啟，以達到維護物品完整性的目的，并利用二維條碼所記錄的數據信息，提供人員簽收時讀取鉛封物品相關數據信息的正確性，并可輸入電腦查核比對與建立檔案記錄，有效防止貨品運送過程的舞弊情形及達成驗收貨品省時的高效率功能。

本發明的二維條碼鉛封是這樣實現的：包含：至少一條適當長度的束緊條；及二維條碼封條，藉由前述二維條碼封條與前述束緊條的兩個自由端緊密接合所形成的封閉環狀結構，以防止破壞及維護鉛封物品完整性，及以前述封條的二維條碼提供鉛封物品的數據信息。

前述束緊條是由金屬或其他材質制造所形成的線狀構造。

前述二維條碼封條至少一平面印制有二維條碼。

前述二維條碼封條的另一平面可供沾附粘接劑。

前述二維條碼封條的材質最佳者為經過防水處理的材質或為一般紙質并另以塑膠薄膜包復的構造。

圖1是利用傳統鉛封方法的鉛封物品結構透視圖。

圖2是本發明的束緊條與二維條碼封條結構圖。

圖3是圖2束緊條與二維條碼封條結合的俯視圖。

圖4是圖3線X-X的剖面結構圖。

圖5是本發明應用于煤氣表鉛封的結構透視圖。

圖6是本發明應用于油罐車鉛封的結構透視圖。

請參照圖2，本發明二維條碼鉛封主要包括束緊條3及二維條碼封條4。前述束緊條3為金屬或其他材質的線狀構造，具有第一自由端31、第二自由端32，以及封裝時為二維修碼封條包復的第一包復部33及第二包復部34；前述二維條碼封條4的材質最佳者為經過防水處理的材質或為一般紙質并另以塑膠薄膜包復，該封條4包含印有二維條碼的印刷面41、粘貼面42、第一自由端43、第二自由端44、及轉折部45。