[發(fā)明專利]雙密封動芯球閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00128052.X | 申請日: | 2000-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN1355390A | 公開(公告)日: | 2002-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉展磊;卓曙光;李建忠 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州市甌斯特閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325007 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封 球閥 | ||
本發(fā)明涉及閥門技術(shù),特別是一種球體動芯的雙向密封球閥。
目前運(yùn)行中的球閥,在開、關(guān)時球體與閥座密封結(jié)合面存在較大的密封比壓,很容易導(dǎo)致密封結(jié)合面損壞,并受閥的兩側(cè)壓差作用,這種密封面間的磨擦加重,以致閥門普遍存在泄漏,大大影響了球閥的使用壽命。
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種雙密封動芯球閥,它通過閥門密封機(jī)理消除密封面間的磨擦,來提高閥門密封的可靠性及延長使用壽命。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上采用以下技術(shù)解決方案:一種雙密封動芯球閥,包含有手輪、閥體、導(dǎo)向閥桿運(yùn)動控制機(jī)構(gòu)、動芯球體、導(dǎo)向閥桿,其導(dǎo)向閥桿下端通過楔壓機(jī)構(gòu)與動芯球體相連接,該楔壓機(jī)構(gòu)由楔壓板及具有對應(yīng)楔展角的左、右楔壓桿構(gòu)成,左、右楔壓桿與動芯球體上部固定連接。本球閥在導(dǎo)向閥桿運(yùn)動控制機(jī)構(gòu)的作用下,利用楔壓機(jī)構(gòu)對應(yīng)的楔展角,控制協(xié)調(diào)動芯兩球瓣收攏、旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)、分離、壓緊,使閥門在開、關(guān)過程中無摩擦,避免了密封面之間的擦傷,從而提高了閥門的密封可靠性,延長了使用壽命。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實施例的主視圖。
由圖1可知,本實施例包含閥體(6)、閥桿運(yùn)動控制機(jī)構(gòu)(10、13)、動芯球體(4、5)、導(dǎo)向閥桿(11),導(dǎo)向閥桿(11)下端通過楔壓機(jī)構(gòu)與動芯球體(4、5)相連接,該楔壓機(jī)構(gòu)由楔壓板(9)及具有對應(yīng)楔展角的左、右楔壓桿(7、8)構(gòu)成,左、右楔壓桿與動芯球體(4、5)上部固定連接。動芯球體(4、5)由兩球瓣動芯球體(4)、(5)構(gòu)成,它們的下部結(jié)合成整體,相對之間有間隙,形成“U”形通槽(3);動芯球體(4、5)下部與調(diào)整機(jī)構(gòu)(1)之間采用活動圓柱(2)線接觸連接,它使動芯球體(4、5)在閥體(6)內(nèi)腔中,即使在管線壓力滿負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。導(dǎo)向閥桿(11)上設(shè)有左、右對稱且同方向的導(dǎo)向閥桿運(yùn)動控制機(jī)構(gòu)(10)、(13),它使導(dǎo)向閥桿移動或轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn),同時,在管道有壓差的情況下,密封結(jié)合面比壓的反作用力總是沿法線方向,指向球體中心,使動芯球體的密封面不會發(fā)生偏移,保持密封的可靠性。
本發(fā)明雙密封球閥的密封機(jī)理如下:
開啟時,按逆時針操作轉(zhuǎn)動手輪(12),導(dǎo)向閥桿在閥桿運(yùn)動控制機(jī)構(gòu)(10、13)的作用下,導(dǎo)向閥桿以直線運(yùn)動上升,帶動楔壓機(jī)構(gòu)中的楔壓板(9)上升,楔壓機(jī)構(gòu)中所產(chǎn)生的向靜閥座方向的機(jī)械楔壓力消除,同時產(chǎn)生背離靜閥座方向的機(jī)械楔壓力,兩球瓣動芯球體的密封面從橢圓形逐漸恢復(fù)成圓形,兩球瓣收攏,使兩球瓣動芯球體離開靜閥座密封面,密封副之間形成間隙,之后,閥桿由直線運(yùn)動變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動,帶動球體無摩擦地轉(zhuǎn)90°至全開位置。
關(guān)閉時,按順時針操作轉(zhuǎn)動手輪(12),導(dǎo)向閥桿在閥桿運(yùn)動控制機(jī)構(gòu)(9)的作用下,閥桿以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)動下降,通過楔壓板(9)及楔壓桿(7、8)帶動球體(4、5)轉(zhuǎn)動,此時,球體密封面與靜閥座密封面之間尚未發(fā)生接觸,球體在與靜閥座密封面完全無摩擦的情況下轉(zhuǎn)90°至關(guān)閉位置,之后,閥桿由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動,閥桿再次下降,通過楔壓機(jī)構(gòu)機(jī)械擠迫兩球瓣動芯球體撐開,兩球瓣動芯球體的密封面由圓形變成橢圓形,逐漸傾向靜閥座,使兩球瓣動芯球體與兩側(cè)靜閥座緊密接觸,達(dá)到雙向緊密封。
綜上所述,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
1、密封體結(jié)合面可靠性好,確保嚴(yán)密的密封,長期使用不會出現(xiàn)泄漏,安全可靠。
2、由于密封面之間無摩擦發(fā)生,消除及避免了密封面的擦傷,延長了閥門的使用壽命。
3、閥門關(guān)閉時,正因為動芯球體靠機(jī)械力量楔壓到靜閥座,所以對于在密封面上有細(xì)小顆粒存在的情況,其密封可靠性也有了保證,使其非常適用于輸送粘油、懸物質(zhì)介質(zhì)的場合。
4、閥門開啟時,動芯球體球體先離開靜閥座密封面后轉(zhuǎn)動,避免了閥門常卡住的現(xiàn)象,給操作帶來方便,而且減小了操作力矩;同時消除高速介質(zhì)流體對靜閥座的局部沖刷腐蝕。
5、動芯球體即使在管線壓力滿負(fù)荷的情況下能夠運(yùn)動靈活。
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