[發明專利]車用開水器

無效

• 申請號: 00124652.6
• 申請日: 2000-09-28
• 公開（公告）號: CN1293126A
• 公開（公告）日: 2001-05-02
• 發明（設計）人: 金小泉
• 申請（專利權）人: 金小泉
• 主分類號: B60N3/18
• 分類號: B60N3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種加熱器，特別是安裝在各種不同類型的車輛上，利用汽車電源加熱飲用水的車用電熱開水器，在國際分類表中應分為F24H或B60N小類。

現有技術中車用開水器多為獨立的裝置，放在汽車內不僅占地方，而且經常會由于車速不穩，給車內飲用者帶來不便，尤其是用水時，如果車速很快就無法飲用。

本發明的目的在于提供一種車用電熱開水器，在汽車行駛中可為駕駛員、車內人員提供飲用水，并且使用方便、安全、衛生、徹底解決了汽車長途行駛時飲用開水的問題。

本發明的目是通過以下技術方案實現的，這種車用開水器包括外殼1、電熱子2、內膽3、保溫材料4、溫控器6、撳壓式出水孔7、進水孔8。在外殼1的內壁裝有保溫材料4，電熱子2、內膽3安裝在保溫材料4內，內膽3上裝有進水孔8、撳壓式出水孔7，外殼1上還裝有溫控器6、熔斷器及漏電保護器。所述電熱子2包括絕緣介質二氧化鎂和電熱絲組。電熱子2的形狀為長條狀，安裝在開水器的下方、保溫材料4與內撳壓式出水孔7膽3之間。所述內膽3的材料是不銹鋼、陶瓷。所述保溫材料4為發泡材料。外殼1的材料是不銹鋼、噴塑金屬、塑料、聚乙稀材料，形狀為半園柱體、多棱柱體，由于本發明的外形特點，使得其可固定在車頂棚上，因此大大節省了車內空間，取水也極為方便。指示燈5、溫控器6、熔斷器及漏電保護器與電熱子聯接構成了所述車用開水器的控制電路，本發明的電源選用車內電源使得其具有更輕便的特點。

本發明的工作過程是：當車用開水器內充入冷水后，打開電源開關K，升溫指示燈亮，電熱子工作，水溫升到100C時，溫控器將電源切斷，恒溫指示燈亮，溫控器將使車用開水器內的水溫恒定在設定溫度。

本發明設計新穎、結構緊湊、安裝方便、工作可靠，可以自動控溫保溫，可以廣泛用于各種類型規格的汽車為車內人員提供飲用開水。

附圖是本發明的結構示意圖，

圖1為本發明的結構示意圖，

圖2為本發明的電路控制圖。

以下結合實施例和附圖對本發明作進一步說明：

如圖1所示，本實施例所述的車用開水器可安裝在小轎車內，包括外殼1、電熱子2、內膽3、保溫材料4、溫控器6、撳壓式出水孔7、進水孔8。外殼1上還裝有溫控器6、熔斷器及漏電保護器。在本實施例中外殼1的材料選用不銹鋼，形狀為半園柱體，其長度與車身同寬，半園柱體的半園直徑為40cm將其安裝在車內頂棚上，使外殼1的半園柱體平面與車內頂棚平面緊貼固定在一起，并且位于兩排座位的中間。保溫材料4為發泡材料，電熱子2、內膽3安裝在保溫材料4內，電熱子2包括絕緣介質二氧化鎂和電熱絲組。電熱子2的形狀為長條狀，安裝在開水器的下方、保溫材料4與內膽3之間。內膽3的材料是不銹鋼，內膽3的一端有進水孔8、撳壓式出水孔7，在所述開水器的中間，以使車內的人飲用方便，尤其是在小車內，車上的人均伸手可及。外殼1上還裝有溫控器6、熔斷器及漏電保護器。指示燈5、溫控器6、熔斷器及漏電保護器與電熱子聯接構成了所述車用開水器的控制電路，指示燈5為一紅一綠，安裝在撳壓式出水孔7旁邊，以提示飲水人水溫情況。

圖2為本實施例的電路控制圖，由圖2可知，K1為12V電源開關，K1與熔斷器R1連接，K2為24V電源開關，K2與熔斷器R2連接，溫控器與熔斷器R1、R2的另一端連接，溫控器的輸出端分別與升溫指示燈、恒溫指示燈連接，電路中電熱絲組L1、L2分別與12V、24V電源匹配，由開關K1、K2控制。

通過實踐證明，所述車用開水器具有外形美觀、便于安裝、節省空間、使用方便、結構簡單、成本低、安全可靠、節能耐用等特點。