[發明專利]在蓋子上帶有可松開構件的摩托車運輸箱

無效

• 申請號: 00123813.2
• 申請日: 2000-08-18
• 公開（公告）號: CN1314279A
• 公開（公告）日: 2001-09-26
• 發明（設計）人: 溫琴佐·維森茨
• 申請（專利權）人: GI.VI有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 顧紅霞,朱登河

本發明涉及一種摩托車運輸箱，它包括：

·一個基座部分，它設計成以可拆卸的方式固定在摩托車上，或固定在摩托車的支承板上(在本說明書中，術語“摩托車”包括小型摩托車)；

·一個鉸接在基座部分上的蓋子部分，該蓋子部分能在基座部分上來回樞軸轉動，以便打開運輸箱和關閉運輸箱；

·一個設置在基座部分上，用于抓住摩托車或支承板的固定延長部分的閂鎖機構；

·一個用于在運輸箱關閉狀態下使蓋子部分保持在基座部分上的保持機構；

·一個第一松開機構，它包括一個能用來操作以松開上述閂鎖機構的第一松開控制構件，以便使運輸箱能從固定延長部分上拆卸下來；以及

·一個第二松開機構，它包括一個能用來操作以松開上述保持機構的第二松開控制構件，以便使運輸箱能夠打開。

在申請人早先的專利EP-B1-0370368和EP-B1-0517265中，以及在申請人的更早的歐洲專利申請No.99123097.0(申請日為1999年11月22日，但未在本申請的申請日之前公開)描述過這種類型的摩托車運輸箱。

正如本技術領域所公知的，能以可拆卸的方式固定在摩托車上的運輸箱提供了額外的自由度，即，使用者既可以與摩托車分開，單獨使用這個箱子(例如，在行走時，在辦公室工作時，或住在飯店里時)，也可以在安裝狀態下使用，即，在駕駛摩托車時把運輸箱固定在摩托車上，這樣，使用者就不需要用手拿著這個箱子了。

雖然這種常規的可拆卸的運輸箱為使用者提供了相當大的方便，但仍然存在著這樣的問題，即，當運輸箱的基座部分固定在摩托車的橫向支承構件上時，例如固定在一塊支承板上時，使用者很難同時使用運輸箱和松開機構。如果運輸箱的蓋子設置在其頂部(好讓物品從上方放入運輸箱內)，那么以通常方式設置在基座部分中的松開控制構件就可能難于接近。在另一種可以想到的結構中，使用者有必要打開這個運輸箱，以便使用控制構件來松開閂鎖機構，從而把運輸箱從摩托車上拆卸下來。

因此，本發明的目的是提供一種摩托車運輸箱的新穎的結構，這種結構增強了它的通用性，有效性和/或用戶友善性。

按照本發明，上述目的是通過將第一和第二松開控制構件中的至少一個構件布置在運輸箱的蓋子部分上來實現的。當運輸箱在關閉狀態下啟動這種松開控制構件時，該松開控制構件的運動就會傳遞給基座部分中的一個可運動的構件(例如，閂鎖)，從而在基座部分內部執行一種控制功能(此時沒有把蓋子部分固定在基座部分上)。一個可選的或附加的蓋子安裝松開控制構件可以選擇性地作用在保持機構上，使得保持構件分別將蓋子部分保持在基座部分上或從基座部分上松開。在一種優選的結構中，上述保持構件可以緊固在上述松開控制構件上，并有選擇地與基座部分上的一個構件(最好是固定的)嚙合或脫開，以便分別使蓋子部分保持在基座部分上或從基座部分上松開。

一個布置在蓋子部分內部的松開控制構件具有下述優點：

·不論運輸箱固定在摩托車上的具體方向如何(例如，是水平的或者是垂直的)，該松開控制構件都能和蓋子部分本身一樣容易接近。因為這種運輸箱是正常安裝在摩托車上的，即，摩托車的構件不會妨礙運輸箱的蓋子，所以布置在蓋子部分上的松開控制構件同樣也很容易接近。

·松開控制構件可以設置在運輸箱的安裝在頂部的蓋子上，這樣，摩托車的駕駛者不必下車就能接觸到松開控制構件(即，打開運輸箱)。

·在松開控制構件上還可以再加上一個和它緊密聯系在一起的第二蓋子安裝松開控制構件，從而形成一個緊湊的控制元件組。對于這種控制元件組來說，可以非常容易地共享另一種機械功能，例如，公共鎖的功能，從而給予使用者以更大的方便。

本發明概括來說，第一和第二松開控制構件可以用單個零件構成(例如，單個按鈕或單個旋鈕)。但是，在運輸箱的當前優選實施例中，上述第一松開控制構件是與第二松開控制構件分開的。使用兩個單獨的控制構件來拆卸和打開運輸箱，能使制造商和使用者更加容易地實現和完成這兩種功能。

在本發明的一個優選實施例中，第一和第二松開控制構件中的至少一個構件是裝在穿過蓋子壁的單獨開口中的。這個開口可以為單獨的松開控制構件形成一條通道。當松開控制構件做成按鈕形狀時，這個開口通道可用來引導該按鈕穿過蓋子部分的壁的(優選線性)滑動。當松開控制構件用作旋轉運動時，上述開口可以成為該旋轉控制構件的軸承。