[發明專利]一種路橋隧綜合電子收費方法

無效

• 申請號: 00123731.4
• 申請日: 2000-09-01
• 公開（公告）號: CN1340794A
• 公開（公告）日: 2002-03-20
• 發明（設計）人: 蔡華;王笑京;張北海
• 申請（專利權）人: 交通部公路科學研究所
• 主分類號: G07G1/12
• 分類號: G07G1/12;G07B15/00
• 代理公司: 北京萬科園專利事務所
• 代理人: 張亞軍,李丕達

本發明涉及一種采用專用短程通信技術的電子收費和采用IC卡技術的半自動收費的綜合路橋電子收費方法。

目前，國際上高速公路收費系統在用的預付卡有非接觸式IC卡、ETC電子標簽以及紙介質的月票。所述IC卡半自動收費技術是在采用“人工收費、計算機管理、閉路電視監視”模式的收費系統中采用非接觸IC卡作為通行卡或預付卡介質完成車道收費交易過程的一種收費技術。IC卡半自動收費系統方案采用邏輯加密非接觸IC卡做通行券介質。該收費系統所采用的IC卡讀寫器能支持對多種類型IC卡片的讀寫操作，尤其是安全性能更高的CPU卡。該收費系統具有較高的自動化處理程度，適于交通不太擁堵的一般性收費站。

所述電子收費技術簡稱ETC，電子收費是采用無線電射頻識別等技術自動完成對車道上通過車輛的識別、收費數據處理，使車道收費過程完全自動化，能很好地解決收費站交通擁堵的問題，尤其是對于中心城市的環城公路網、區域經濟圈內的城間公路網，交通瓶頸很容易產生的收費站。采用電子收費方式的用戶車輛必須在車內安裝車載電子標簽，以便與安裝在車道內的電子標簽讀寫器進行高速微波通信從而實現車輛自動識別并完成收費交易。

目前的電子收費系統與IC卡收費系統完全獨立，互不兼容，采用電子單片電子標簽收費系統時，必須構成一個完整的封閉式專用ETC車道收費系統，因此存在著如下缺點：1.必須在封閉式路網的所有收費站的入口和出口方向各至少設計1條電子收費專用車道，導致系統規模龐大，一次性投資高，建設周期長，風險大，不利于在聯網收費系統中進行試點和推廣；2.大多數入口收費站和出口收費站的交通量小，車道數少，單獨劈出一條車道用于專用電子收費，既困難，又不經濟；3.在入/出口方向各設計1條收費車道的情況下，專用電子收費系統一旦出現故障，將危及整個系統的正常運行，系統可靠性和健壯將無法得到保障。

本發明的目的在于提供一種將現有的電子收費技術和IC卡半自動收費技術進行有機的結合，使兩套系統兼容和互補，共同用于同一收費車道中的路橋綜合電子收費方法。

本發明所述的一種路橋綜合電子收費方法能夠實現上述目的的關鍵在于：給電子收費方式的車載電子標簽配備標準的IC卡讀寫接口，允許使用者插入IC卡，從而構成雙片式電子標簽，并采用雙界面IC卡作為雙片式電子標簽的擴展數據存儲介質；雙片式電子標簽以接觸方式對雙界面IC卡進行讀寫、認證的操作；在收費車道上，由電子收費系統和非接觸IC卡收費系統共同構成一套綜合收費站，使非接觸IC卡收費系統作為電子收費系統的備份系統。

本發明與傳統的收費方法相比具有如下優點：

1.采用雙界面IC卡作擴展數據存儲介質的雙片式電子標簽，能在電子收費系統和IC卡半自動收費系統中靈活使用，集中了IC卡收費系統和ETC收費系統的優點，方便、快捷、通行能力強；

2.由于在采用IC卡半自動收費方式的路網中建設電子收費系統時，如果采用本發明描述的電子標簽方案，將不再需要在封閉式路網中的每一個收費站的出入口方向均建設專用ETC收費車道，而可以集中資金將電子收費系統用于解決中心城市的環城公路網及區域經濟圈內城市間公路網的交通瓶頸。

3.當電子收費系統出現故障或收費站沒有專用電子收費車道時，還可以直接使用雙界面IC卡在IC卡半自動收費系統上完成收費交易，因此系統可靠性大大提高、可擴展性、投資及規模富有彈性、易于試點和推廣，不會由于系統規模過大，導致工期不可控制等問題。

4.另外，雙界面IC卡內部帶有CPU模塊，能實現復雜的加密算法及雙向認證，符合中國金融卡規范及電子商務等國家鼓勵發展方向，可以為聯網收費系統開展預付業務提供安全、可靠的解決途徑。

圖面說明：

圖1是本發明所述一種路橋綜合電子收費方法的車道設備布局圖。

圖2是本發明所述一種路橋綜合電子收費方法的入口車道收費流程圖。

圖3是本發明所述一種路橋綜合電子收費方法的出口車道收費流程圖。

本發明所述一種路橋綜合電子收費方法的具體實施例的要求如下：

(1)采用支持ISO7816、ISO14443協議，可讀寫MifareI、Mifare?Pro、及雙界面IC卡的專用收費機具設計IC卡半自動車道收費系統；

(2)電子收費專用車道同時設置電子收費系統和IC卡收費系統，實現對搭載電子標簽車輛的通行費收取，以及灰、黑名單核查、原始交易記錄生成、車道交通控制等功能；

(3)雙片式電子標簽和雙界面IC卡同時存儲包括車主、車型、車輛物理參數等與車輛相關的固定信息，雙界面IC卡存儲用戶帳號、余額、交易記錄、入出口編號等用戶信息和交易歷史信息；