[發(fā)明專利]潛水疏浚機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00122176.0
• 申請日: 2000-08-03
• 公開（公告）號: CN1337502A
• 公開（公告）日: 2002-02-27
• 發(fā)明（設計）人: 龔政堯
• 申請（專利權）人: 龔政堯
• 主分類號: E02F3/88
• 分類號: E02F3/88;E02F5/28
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所
• 代理人: 戴曉翔

本發(fā)明涉及一種潛入水下作業(yè)的河道清淤疏浚裝置。

目前清理河床、池塘、人工湖等淤泥雜物的疏浚裝置主要有水力挖泥機、挖泥船及挖掘機等。水力挖泥機通常采用高壓水槍沖刷泥土，然后由支撐在浮桶上的泥漿泵輸送泥漿至目的地，其優(yōu)點是可長距離輸送泥漿，缺點是必須斷流、斷航，操作人員勞動強度高，對石塊固定物無法處理，造成效率偏低。挖泥船可停泊在水面的指定位置，將泥漿泵安裝在可升降的橋架上，用絞刀將泥絞成泥漿經(jīng)由橋架上的泥漿泵吸入后輸送至目的地，其優(yōu)點是工效高，輸送距離遠等，缺點是升降橋臂的挖掘深度及角度受限，且投資大、使用成本高、移動不便、不適合農(nóng)村小型河道等。挖掘機系常見設備，作業(yè)時底盤在岸上，挖掘臂伸入水中，其優(yōu)點是挖掘效率高，缺點是必須與運輸車等其他運輸輔助設備配套使用，且易產(chǎn)生二次污染，作業(yè)范圍受到限制，投資大、使用成本高。此外，這些疏浚裝置均不適合深水作業(yè)。

本發(fā)明的目的在于提供一種適合各種作業(yè)環(huán)境、可潛入水下作業(yè)、移動便捷、疏浚效果好，且一次性投資小、使用成本低的潛水疏浚機。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明將馬達和泥漿泵置于一密封殼體內，使之可在水下作業(yè)。馬達輸出軸通過變速齒輪箱與泥漿泵相連，可通過齒輪之間齒數(shù)比的變化來控制泥漿泵的轉速。泥漿泵設于殼體底盤上，底盤工作面外側覆有切割濾網(wǎng)，淤泥和雜物通過該切割濾網(wǎng)時，被切割濾網(wǎng)截斷再由泥漿泵吸入后通過泥漿輸送管道遠距離運送至目的地，使泥漿泵不易堵塞。密閉殼體外側設有浮體，可控制疏浚機在水中的深淺位置并協(xié)助其在水中的移動，作業(yè)完成后使?jié)撍杩C浮出水面。馬達與泥漿泵之間設有一垂直于馬達輸出軸的動力軸，該動力軸與變速齒輪箱配合，其兩端對稱設置偏心輪，偏心輪轉動可產(chǎn)生激振，使切割濾網(wǎng)可切斷雜物，濾掉較大物體，并夯壓石塊，將其壓入河床底平面下。本發(fā)明的馬達輸出軸帶動葉輪軸和動力軸以形成兩組動力，使泥漿泵和偏心輪同時工作。

本發(fā)明的動力軸上的兩偏心輪之間對稱設置傳動機構，傳動機構通過聯(lián)動裝置使底盤上的運動輪與其聯(lián)動，使得潛水疏浚機可在河床上自動移動作業(yè)。

本發(fā)明的底盤工作面四周環(huán)繞設有多個均布的高壓水噴頭，以便沖刷、切割、攪拌大塊淤泥，提高輸送介質濃度，提高泥漿泵工效，并可避免其堵塞。

本發(fā)明的密閉殼體外側所設的浮體為充氣式環(huán)形氣囊，該環(huán)形氣囊有助于疏浚設備平穩(wěn)升降，并保持其平衡，便于疏浚機移動。通過充氣或排氣控制疏浚機在水中的工作深度，完成作業(yè)后可提供足夠的浮力將疏浚機浮起。

本發(fā)明的變速齒輪箱由傘形齒輪組和箱體構成。上、下平行的傘形輪間有一垂直傘形齒輪與其嚙合。動力軸穿過該垂直的傘形齒輪并與其緊密配合，在馬達帶動泥漿泵的葉輪工作的同時，可隨之轉動。馬達可以是電動馬達、氣動馬達或液壓馬達，根據(jù)需要選擇配置。動力軸與運動輪之間的傳動機構可采用齒輪傳動、皮帶傳動或鏈條傳動，以適應不同工況的要求。

本發(fā)明的底盤上的切割濾網(wǎng)的網(wǎng)格柵由高強度合金鋼構成，網(wǎng)格柵口帶有刃口，在偏心輪的激振作用下既可切斷長纖維狀雜物，又可將無法吸走的石塊夯入河床。不僅可避免泥漿泵堵塞，又可保證清淤后的河床面光滑平整。

本發(fā)明由于將疏浚機的各個組成部分緊密地連為一體，并密封于一密閉殼體內，使疏浚機可潛在水底連續(xù)作業(yè)，它將激振、水力沖刷、過濾切割、泥漿運輸、自行移動等功能有機的結合起來，無須斷流、斷航，沒有二次污染，具有移動便捷、清淤效果好、可深水作業(yè)及高效、節(jié)能、勞動強度小、適應范圍廣、成本低等優(yōu)點。因此，本發(fā)明可廣泛用于各種河道疏浚工程。

以下結合說明書附圖和實施例進一步說明本發(fā)明。

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。