[發(fā)明專利]汽車通風(fēng)袋

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00118860.7
• 申請日: 2000-06-19
• 公開（公告）號: CN1329994A
• 公開（公告）日: 2002-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振生
• 申請（專利權(quán)）人: 陳振生
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張?zhí)m英

本發(fā)明涉及車輛車門通風(fēng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種汽車通風(fēng)袋。

現(xiàn)在愈來愈多的人在假日開車到郊外出游。由于到遠(yuǎn)地自助旅行，或因長途跋涉，常會因行程安排等因素，而必需在汽車內(nèi)過夜睡眠或休息，但是在休息過程中讓人感到困擾的是：

1.在空曠的郊外或涼爽處打開車窗欲享受自然風(fēng)吹拂休息的時(shí)候，卻因蚊蠅等昆蟲飛入車內(nèi)而影響睡眠或休息，讓人不堪其擾，因此不得不關(guān)閉車窗，開放冷氣，但是如此則需要消耗相當(dāng)多的能源，不僅睡得不舒服，也會影響到車子的性能。

2.倘若關(guān)閉車窗又未開啟冷氣，則由于汽車內(nèi)部是呈封閉狀態(tài)，睡眠過程中會有一氧化碳中毒等的情形，進(jìn)而造成意外事件的發(fā)生。

因此如能發(fā)展出一種由車窗通風(fēng)，并且可以防止蚊蟲進(jìn)入車內(nèi)的裝置，就可滿足使用的需求。

本發(fā)明的目的在于，提供一種具備防蚊功能的汽車通風(fēng)袋。

本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種汽車通風(fēng)袋，其中：該通風(fēng)袋是具撓性的網(wǎng)狀體，通風(fēng)袋周緣分布有為數(shù)眾多的網(wǎng)孔，且通風(fēng)袋下端形成有一套口，于套口周緣穿設(shè)有束帶；

又在通風(fēng)袋上設(shè)置有一延伸到套口的切縫，在切縫上設(shè)有一結(jié)合元件。

所述的汽車通風(fēng)袋，其中的結(jié)合元件是拉鏈。

所述的汽車通風(fēng)袋，其中的結(jié)合元件是黏扣帶。

所述的汽車通風(fēng)袋，其中在通風(fēng)袋的一側(cè)面上設(shè)置有一周緣具束帶的通孔，并且通孔與切縫連通。

所述的汽車通風(fēng)袋，其中在通風(fēng)袋的另側(cè)面上設(shè)置有一與通孔相對應(yīng)的觀鏡孔。

所述的汽車通風(fēng)袋，其中在觀鏡孔周緣環(huán)設(shè)有環(huán)帶。

所述的汽車通風(fēng)袋，其中在通風(fēng)袋頂緣一端設(shè)置有一與切縫連通的通孔。

所述的汽車通風(fēng)袋，其中在通孔周緣穿設(shè)有一具彈性作用的束帶。

藉由上述的技術(shù)手段，本發(fā)明可達(dá)到下列各項(xiàng)功效：

1.當(dāng)本發(fā)明的通風(fēng)袋套罩在車窗后，用戶便可關(guān)閉冷氣，搖下車窗，享受吹入車內(nèi)的自然風(fēng)，通風(fēng)透氣而倍感舒適，且由于通風(fēng)袋為撓性軟質(zhì)材質(zhì)所制成，所以通風(fēng)袋的使用，不會影響到車門的正常開關(guān)。

2.本發(fā)明的通風(fēng)袋除可利用網(wǎng)孔透氣通風(fēng)外，由于在套口及通孔上分別套設(shè)有束帶，而使通風(fēng)袋能緊束在車門上后視鏡或者推門上的輪桿頸部，而可防止蚊子、蒼蠅或飛蛾等飛入車內(nèi)，來達(dá)到防蚊的功效。

3.本發(fā)明的通風(fēng)袋在不使用時(shí)，只要將通風(fēng)袋自車門上取下，對折收合便可收存，所以本發(fā)明的通風(fēng)袋操作簡便，收存簡單，體積小巧，成本低廉，更能減少開啟冷氣的能源。

4.本發(fā)明的通風(fēng)袋可利用通孔讓后視鏡穿出，并在通風(fēng)袋內(nèi)側(cè)設(shè)置觀鏡孔，可避免通風(fēng)袋干擾駕駛?cè)擞^看后視鏡，來保持后視鏡的清晰度，避免影響到行車的安全。

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及目的。

圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施例的立體外觀圖。

圖2為本發(fā)明第一種實(shí)施例與汽車推門間的使用狀態(tài)分解圖。

圖3為本發(fā)明第一種實(shí)施例與汽車推門間的使用狀態(tài)外觀圖。

圖4為本發(fā)明具有另一種結(jié)合元件的實(shí)施例的立體外觀圖。

圖5為本發(fā)明第二種實(shí)施例的立體外觀圖。

圖6為本發(fā)明第二種實(shí)施例與汽車車門間的使用狀態(tài)分解圖。

圖7為本發(fā)明第二種實(shí)施例與汽車車門間的使用狀態(tài)外觀圖。

圖8為本發(fā)明另二種實(shí)施例與汽車車門結(jié)合的剖面圖。

本發(fā)明主要是關(guān)于一種具防蚊防塵效果的汽車用通風(fēng)袋，首先請參看圖1、2，本發(fā)明的通風(fēng)袋10主要是由一撓性軟質(zhì)材料所制成的網(wǎng)狀體，并且通風(fēng)袋10是套設(shè)在汽車車門20的窗框21上。

再請參看圖1、2、3所示，該呈罩狀的通風(fēng)袋10周緣分布有為數(shù)眾多的網(wǎng)孔11，且通風(fēng)袋10下端開口形成有一套口12，通風(fēng)袋10在套口12周緣環(huán)設(shè)有一具彈性作用的束帶120，使通風(fēng)袋10套設(shè)在車門20窗框21上后，可通過束帶120讓通風(fēng)袋10套口12縮束在車門20上，避免通風(fēng)袋套口12與車門20外緣間生成間隙，造成蚊蟲飛入車內(nèi)的現(xiàn)象。

又通風(fēng)袋10在頂緣一端設(shè)置有一通孔13，并在通孔13周緣穿設(shè)有一具彈性作用的束帶14，如此藉由通孔13的設(shè)置，可以讓通風(fēng)袋10配合橫向拉動(dòng)的推門形狀使用，由于這種推門形狀的車門20上設(shè)置有一輪桿23，所以當(dāng)通風(fēng)袋10套設(shè)在窗框21上時(shí)，可讓通孔13圍繞輪桿23，并同時(shí)通過束帶14綁束在輪桿23外緣，讓通風(fēng)袋10可以與這種推門形式的車門20配合使用。