[發明專利]一種葉片泵工況調節裝置在審
| 申請號: | 00117704.4 | 申請日: | 2000-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN1273331A | 公開(公告)日: | 2000-11-15 |
| 發明(設計)人: | 張世忠 | 申請(專利權)人: | 張世忠 |
| 主分類號: | F04D15/00 | 分類號: | F04D15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274001 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 葉片泵 工況 調節 裝置 | ||
本發明涉及水泵領域,具體涉及一種葉片泵工況調節裝置。
在目前農用水泵中,通過改變泵性能曲線對泵進行工況調節的方法,除車削葉輪外,還有變速調節和變葉片角度調節。變速主要是通過動力機或變速器,改變葉片角度,有半調式和全調式兩種,半調式是手直接調角,全調式是通過機械或油壓機械不停機調角。這些對泵工況調節的設備和裝置基本上能達到目的,但存在如下缺點:(1)離不開人直接操作;(2)不可能達到及時調節;(3)由于占用人手,有的設備擱置不用;(4)不利于對大量小型水泵調節的普及。
本發明的目的,是提供一種不需外力使原有變速、變角設備或機構隨進水池液面變化,自動、及時、準確進行調速或變角的葉片泵工況調節裝置。
為了達到以上目的,本發明的解決方案是:在泵工作的進水池液面上設浮子,在泵操作臺上設支座和浮子導向件,浮子通過傳動機構與設在泵操作臺支座上的減速器輸入軸相連,減速器輸出軸上設有傳動機構與各種變速或變角設備、機構的調節桿件相連。其具體結構特征在于:減速器為兩級齒輪——蝸桿減速器;減速器輸入軸靠軸端一段設的方軸上套有活動搖把;減速器輸出軸上設有指向設在支座上的刻度盤的指針。其特征還在于:浮子由上、下為圓錐體,中間為圓柱體三部分組成,其上錐體錐面經向對稱位置分別設有鉸接耳和浮子導向孔;浮子導向件設在支座上,為管材制造,其下口密封。其特征還在于浮子與減速器輸入軸相連的傳動機構為鏈傳動,鏈輪設在輸入軸上,其上的鏈條一端與浮子鉸接,另一端設有一圓柱形重錘懸垂在浮子導向管孔中。其特征在于減速器輸出軸與各調節桿、件相連的機構為凸輪機構,其溝槽凸輪固連輸出軸上,從動滾子與導向裝置設在支座上的各調節桿、件固連。其特征還在于減速器輸出軸與各調節桿、件相連的傳動機構為一端設鍵槽,一端設有緊定螺釘的傳動軸,其為管材制造,套裝于輸出軸上,其鍵槽與軸上鍵匹配,緊定螺釘將傳動軸與各調節桿、件固連。其結構特征還在于浮子與減速器輸入軸相連的傳動機構為齒條傳動,齒輪固連軸上,與之嚙合的齒條下端與浮子鉸接,齒條導向裝置設在支座上。
由上述可看出,浮在泵進水池液面上的浮子能隨液面的上下變化自動、及時、準確地使揚程改變后的泵進行變速或變角的調節,同時也提供了各變速、變角設備和機構調節所需要的動力。因此本發明有如下優點:(1)實現了泵工況調節自動化;(2)能使泵一直在工況點工作;(3)節省了人力;(4)提高了設備利用率,并為大量小型水泵工況調節普遍化提供了技術支持。(5)節約了能源,有較大的社會經濟效益。
附圖說明:
圖1是本發明應用于立式軸流泵變角的結構主視圖。
圖2是本發明應用于柴油機調速的結構俯視圖的一部分。
圖3是本發明應用于變速器調速的結構主視圖的一部分。
圖4是本發明在浮子與減速器輸入軸間另一種傳動機構——齒條傳動的結構主視圖的一部分。
結合實施例,詳細說明本發明:
結合附圖1,在泵工作的進水池液面1上設浮子2,由上、中、下三部分組成,其上、下兩部分為圓錐體3,中間部分為圓柱體5。在其上錐體錐面6上經向對稱位置分別設鉸接耳27、鉸接軸26和導向孔7;在泵操作臺8上設支座10,其上設兩級齒輪——蝸桿減速器11和浮子導向管9。導向管9上口敝開、下口4密封,其下伸部分穿過浮子2的導向孔7與其滑配。在減速器11的輸入軸12上靠軸端一段設方軸13,其上套有活動搖把14,在輸入軸12的圓軸部分通過鍵15固連一鏈輪16,嚙合其上的鏈條17一端通過鉸軸26、鉸耳27與浮子2鉸接;其另一端設有一圓柱形重錘25懸垂在浮子導向管9的管孔中。在減速器11的輸出軸21上設有指針18,指向設在支座10上的刻度盤19。在輸出軸21上還設有溝槽凸輪22,鍵20將其固連;溝槽凸輪22的從動滾輪與穿過導向裝置24的軸流泵葉片扭轉機構的調節桿23通過從動滾輪軸固連,導向裝置24設在支座10上。由于設的重錘25的重力大于調節裝置的調節力與裝置本身摩擦力之和,且浮子2的重力大于重錘25的重力、調節裝置調節力與裝置本身磨擦力之和,所以當水位1下降時,浮子2一方面帶動減速器11工作,讓凸輪22迫使調節桿23軸向位移,通過杠桿28使葉片扭轉到一個新的角度,另一方面拉動重錘25上升貯能;當水位1上升時,浮子2上升,這時重錘25下降,帶動減速器11工作,使葉片又轉到一個新的角度。又由于凸輪22工作曲面上曲線的每一個點都是與特定水位上葉片最佳工作角度對應設計的,所以無論水位在設計范圍怎樣變化,泵始終都在工況點工作,即達到了變角調節目的。
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