[發(fā)明專利]內(nèi)燃機油油質(zhì)總堿值現(xiàn)場鑒別用的試劑配方

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00115010.3
• 申請日: 2000-03-21
• 公開（公告）號: CN1263264A
• 公開（公告）日: 2000-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 陳銘;王成燾;陶德華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海交通大學
• 主分類號: G01N31/22
• 分類號: G01N31/22
• 代理公司: 上海交通大學專利事務所
• 代理人: 王錫麟

本發(fā)明涉及的是一種內(nèi)燃機油油質(zhì)總堿值現(xiàn)場鑒別用的試劑配方，屬于內(nèi)燃機油檢測類領域。

使用劣質(zhì)內(nèi)燃機油對發(fā)動機會帶來很多危害，許多消費者識別劣質(zhì)潤滑油的方法，一般是觀察油品的包裝與外觀，這種方法很不可靠，對劣質(zhì)潤滑油的識別需要借助理化分析。清凈分散劑是現(xiàn)代各種內(nèi)燃機油的主要添加劑，清凈劑中的堿性組分可以用堿值來表征。對于內(nèi)燃機油，堿值可作為判斷其中含有清凈劑或堿性金屬的相對數(shù)量的重要指標。因此，通過分析內(nèi)燃機油新油中的堿性劑含量是否達標，就可以判斷內(nèi)燃機油清凈分散劑的含量是否合格。總堿值常用的測定方法SH/T0251-93《石油產(chǎn)品堿值測定法(高氯酸電位滴定法和指示劑法)》，是常規(guī)的容量分析法，須有經(jīng)驗的分析師操作，分析時間長，費用高，不適合一般的汽車用戶使用。經(jīng)對文獻檢索，尚未發(fā)現(xiàn)有以內(nèi)燃機油油質(zhì)總堿值現(xiàn)場鑒別用的試劑配方為主題的文獻報導。

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，建立和提供一種內(nèi)燃機油油質(zhì)總堿值現(xiàn)場鑒別用的試劑配方。

本發(fā)明的技術(shù)方案和實施情況如下：測定內(nèi)燃機油中的堿性劑含量，在分析潤滑油的總堿值時，用微量移液管精確量取0.2毫升油樣，加入預先裝有試劑的試管內(nèi)，劇烈搖動待油樣溶解，根據(jù)試劑的顏色(如果試劑的顏色的橙色，則總堿值達標；綠色，則總堿值沒有達標，是假冒偽劣內(nèi)燃機油)，確定總堿值是否達標。測定內(nèi)燃機油中堿性劑含量的試劑配方：

60～90℃的石油醚：4.9～5.1毫升；

冰乙酸：2.4～2.6毫升；

配制成5克/升對萘酚苯甲醇冰乙酸溶液：3滴；

0.1N高氯酸冰乙酸溶液：V_H V H × N × 56.1 W = Y ]]>其中：V_H-高氯酸冰乙酸溶液的體積，毫升；

??N-高氯酸冰乙酸溶液的濃度，mol/L；

??W-樣品重量，克；

??Y-總堿值的界限值。