[發(fā)明專(zhuān)利]集成換向閥

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00113472.8
• 申請(qǐng)日: 2000-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1326053A
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建輝;劉海生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉海生
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02;F16K27/00
• 代理公司: 株洲市專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 劉志剛

本發(fā)明涉及到一種集成換向閥，屬于閥類(lèi)，或控制變?nèi)菔綑C(jī)器的工作流體的閥類(lèi)。

一般滑閥和轉(zhuǎn)閥通過(guò)孔軸相對(duì)滑移來(lái)改變接口以達(dá)到改變流體流向的目的。由于孔軸間采用動(dòng)配合，因此無(wú)論加工精度多高都存在泄漏現(xiàn)象，其使用壽命短，通常為5～10萬(wàn)次。

本發(fā)明的目的是提供一種集成換向閥，以大大提高其使用壽命和克服一般閥門(mén)所存在的泄漏現(xiàn)象。

本發(fā)明的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的，即將兩個(gè)以上的截止閥集成在一塊，單個(gè)閥與閥之間以集成油路板上的集成油路相連接。

本發(fā)明的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，其使用壽命不短于200萬(wàn)次，而且在其使用壽命內(nèi)，越用密封性越好，完全無(wú)泄漏現(xiàn)象。

附圖1是其縱截面示意圖，圖2是單個(gè)截止閥的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是集成油路板的橫截面示意圖。圖中編號(hào)為底板1，密封圈2、3，儲(chǔ)能器4，截止閥5，擺桿6，拉桿軸7，擺桿中軸8，螺釘9，集成油路板10，閥體11，密封圈12、13、14、19、24，頂桿15，壓帽16，閥口17、18，閥尾螺釘20，襯套21，彈簧22，閥芯23，閥桿24，彈簧25，進(jìn)油口30，進(jìn)油管31，管口32、33，輸出口34，管口35、36，排油管37，排油口38。

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例，參照附圖，本實(shí)用新型包括底板1，截止閥5，集成油路板10，截止閥5四個(gè)兩組、成對(duì)地安裝在底板1上，集成油路板10安裝在截止閥5上，其管口32、33或35、36與截止閥5的閥口17、18相接合；截止閥5由閥體11，密封圈12、13、14、19、24，頂桿15，壓帽16，閥口17、18，閥尾螺釘20，襯套21，彈簧22、25，閥芯23和閥桿24組成；頂桿15、彈簧22、25、閥芯23和閥桿24依序組裝后安裝在閥體11內(nèi)，閥口17、18在閥體11的同一側(cè)，閥口平面在同一平面內(nèi)，集成油路板10上有進(jìn)油口30、進(jìn)油管31、管口32、33、輸出口34、管口35、36、排油管37、排油口38，進(jìn)油口30通過(guò)進(jìn)油管31、管口32、截止閥5、管口33與輸出口34連通，排油口38通過(guò)排油管37、管口36、截止閥5、管口35亦與輸出口34連通；擺桿6安裝在底板1上，擺桿6的上端與兩組截止閥的頂桿15相接觸。其工作過(guò)程是當(dāng)本集成換向閥接入所控制的機(jī)械裝置內(nèi)，其進(jìn)油口30和排油口38分別與液壓油缸的兩邊相連通，當(dāng)有液壓油輸入時(shí)，擺桿6擺動(dòng)，壓縮兩組截止閥中一半閥的頂桿，從而使頂桿被壓縮的截止閥動(dòng)作，液壓油經(jīng)進(jìn)油口30、進(jìn)油管31、管口32、截止閥5、管口33、輸出口34輸入液壓油缸的一邊，而另一半的截止閥不動(dòng)作即截止，液壓油缸另一邊的油液排出回到油槽。擺桿反復(fù)擺動(dòng)，壓力油輪換經(jīng)進(jìn)油口30和排油口38進(jìn)入液壓油缸，從而完成控制液壓油缸中活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。