[發明專利]柴油機中同時降低氧化氮及碳黑微粒排放的清潔燃燒方法無效
| 申請號： | 00109434.3 | 申請日： | 2000-06-23 |
| 公開（公告）號： | CN1275677A | 公開（公告）日： | 2000-12-06 |
| 發明（設計）人： | 傅維鑣;周雁;李長樂 | 申請（專利權）人： | 清華大學 |
| 主分類號： | F02M25/025 | 分類號： | F02M25/025 |
| 代理公司： | 清華大學專利事務所 | 代理人： | 廖元秋 |
| 地址： | 10008*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油機 同時 降低 氧化氮 碳黑 微粒 排放 清潔 燃燒 方法 | ||
【權利要求書】：
1、一種柴油機中同時降低氧化氮及碳黑微粒排放的清潔燃燒的方法，其特征在于，包括下列各步驟：
(1)在通常柴油系統的活塞泵的進油端并聯一個乳化油系統，該乳化油系統包括由管道相連的濾油器、靜態乳化器、乳化油泵及裝有按比例配好的乳化油的乳化油箱；
(2)在所說的活塞泵的汽缸蓋、活塞頂部采用等離子或火焰噴涂法涂上一層鎳基催化劑；
(3)用柴油系統啟動待汽缸壁熱后，再轉換成乳化系統供油。
2、如權利要求1所述的柴油機中同時降低氧化氮及碳黑微粒排放的清潔燃燒的方法，其特征在于，還包括停車前幾分鐘再轉換成柴油系統供油的步驟。
3、如權利要求1或2所述的柴油機中同時降低氧化氮及碳黑微粒排放的清潔燃燒的方法，其特征在于，所說的的乳化油為在線配制的乳化油。
4、如權利要求1或2所述的柴油機中同時降低氧化氮及碳黑微粒排放的清潔燃燒的方法，其特征在于，所說的的乳化油的配比為油∶水＝1∶0.15。
5、如權利要求1或2所述的柴油機中同時降低氧化氮及碳黑微粒排放的清潔燃燒的方法，其特征在于，所說的的乳化油中還加有任意廉價的表面活性劑。
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