[發明專利]機動車用的外視鏡無效
| 申請號: | 00102895.2 | 申請日: | 2000-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN1311115A | 公開(公告)日: | 2001-09-05 |
| 發明(設計)人: | 海因里希·朗;亞歷山大·施滕策爾 | 申請(專利權)人: | 梅卡朗兩合公司 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 吳靜波 |
| 地址: | 聯邦德*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 外視鏡 | ||
1.一種機動車用的外部后視鏡,它包括:
一個支架(2),用于將反光鏡固定在機動車上;
一個承板(12,50),它位于一個殼體(4)內,殼體(4)固定到該承板上,該承板通過固定裝置(40,42)固定到支架(2)上;
至少一個帶有反光鏡窗格玻璃(20)的反光鏡組件(20,22),它可旋轉地安裝在位于殼體(4)內的所述承板(12,50)上;
至少一個調節裝置(16),它安裝在承板(12,50)上并可共同旋轉地與至少一個反光鏡組件(20,22)連接,其特征在于,承板(12,50)具有一個基體板(24,52),該基體板具有前側和后側,基體板(24,52)的前側和/或后側設計有一個具有多個單元(28)的蜂窩結構(26),該蜂窩結構與所述基體板(24,52)成一體,單元壁(30)自身沿著垂直于基體板(24,52)的方向延伸。
2.如權利要求1所述的外視鏡,其特征在于,承板(24,52)由塑料制成。
3.如權利要求1或2所述的外視鏡,其特征在于,在蜂窩結構(26)處于基體板(24,52)的前側和后側的情況下,前側上的蜂窩結構相對于后側上的蜂窩結構偏移。
4.如上述任一權利要求所述的外視鏡,其特征在于,蜂窩結構(26)的單元(28)在承板(12,50)的不同區域具有不同的直徑。
5.如上述任一權利要求所述的外視鏡,其特征在于,蜂窩結構(26)的單元壁(30)在承板(12,50)的不同區域設計成不同高度。
6.如上述任一權利要求所述的外視鏡,其特征在于,調節裝置(16)的安放罩(38)位于承板(12,50)上并與所述承板(12,50)成一體,并且調節裝置(16)借助于形狀鎖定在安放罩中的位置上。
7.如上述任一權利要求所述的外視鏡,其特征在于,沿周邊環繞基體板(24,52)設計有邊緣壁(32),而邊緣壁(32)自身沿著垂直于基體板(24,52)的方向延伸。
8.如上述任一權利要求所述的外視鏡,其特征在于,固定裝置設計為夾緊裝置(40,42),其中支架(2)用的至少一個相互作用的夾緊裝置(40)與承板(12,50)成一體,并且夾緊件通過形狀與至少一個相互作用的夾緊裝置(40)鎖定在一起;以及
由于蜂窩結構(26)的蜂窩單元壁(30)的設計高度不同,因此至少一個相互作用的夾緊裝置(40)被再成型。
9.如上述任一權利要求所述的外視鏡,其特征在于,承板(12,50)連接到殼體基體(6,54)上,殼體基體(6,54)具有周邊限界的殼體架(8,56),殼體架(8,56)限制反光鏡窗格玻璃(22)的側旋轉。
10.如權利要求9所述的外視鏡,其特征在于,承板(12)具有成一體的模制固定件,用于將殼體基體(6)固定到承板(12)上。
11.如權利要求9所述的外視鏡,其特征在于,基體板(52)、殼體基體(54)和殼體邊緣(56)設計成一個部件。
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