[發明專利]用于電梯的導向裝置

無效

• 申請號: 00102257.1
• 申請日: 2000-02-18
• 公開（公告）號: CN1263861A
• 公開（公告）日: 2000-08-23
• 發明（設計）人: 岡本健一;倉岡尚生;皿海和喜
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 劉志平

本發明涉及用于電梯的導向裝置。更確切地說，它涉及一種能夠通過限制由于設置在電梯通道中的導軌的彎曲之類的大變化率的位移或者在導軌接頭處的高度差或歪斜而在導向裝置的部分處產生的干擾力，來減小轎廂中出現的振動和噪聲的用于電梯的導向裝置。

用于配備在建筑物中的電梯的轎廂是這樣配置的，即借助于布置在轎廂的四角處的導向裝置沿著設置在電梯通道中的導軌來實現豎直運動。如圖11中所示，一種公知的類型的這種導向裝置包括，例如，一對具有U字形斷面并接觸導軌51以便沿著導軌51引導電梯的導向滑靴52，用來支撐每個導向滑靴52的導向滑靴支撐構件53，一個用來分別轉動自如地支撐該對導向滑靴支撐構件53的滑靴支撐臂54，一個用來支撐滑靴支撐臂54的中央部分的鉸鏈桿55和作為壓縮螺旋彈簧的支撐構件56，以及一個用于固定地連接于轎廂57的該導向裝置的用來支撐鉸鏈桿55和支撐構件56的底座58(參見，例如日本未審查專利公報№144846/1995)。

為了限制由于導軌51的位移產生的振動而在導向裝置處產生的干擾力并為了減小轎廂處的振動和噪聲，在這樣一種常規的導向裝置中，該對導向滑靴52轉動自如地連接于其上的滑靴支撐臂54轉動自如地相對于底座58彈性地支撐，借此在滑靴支撐臂54與底座58之間相對于導軌51的位移量產生的實際位移量可以抵銷，致使傳遞到轎廂的干擾力可以減小。

在這樣一種常規的導向裝置中，成對導向滑靴52中的每一個在其上支撐在滑靴支撐臂54上的導向滑靴支撐構件53的連接部分和滑靴支撐臂54在其上支撐在底座58上的鉸鏈桿55的連接部分分別是具有一個自由度的可轉動的鉸鏈，而抵銷效應可以針對相對于在導向滑靴52與導軌51之間的接觸面大體上豎直方向的位移，該位移處在鉸鏈的轉動面內，得到。

然而，在這樣一種常規的導向裝置的配置中，由于以下事實，即該對導向滑靴52轉動自如地固定于滑靴支撐臂54和滑靴支撐臂54相對于底座58轉動自如地彈性地支撐，導向滑靴52通過把導向滑靴52和滑靴支撐臂54配置成在諸如在導軌51的接頭處的高度差或歪斜之類的位移時環繞各自的轉動軸轉動而易于沿循導軌51的位移。

在用來沿著這些導軌51引導電梯的轎廂的導向裝置中，在由導向滑靴52的位移所產生的振動由于諸如導軌51的接頭處的高度差或歪斜而出現的場合，在導向滑靴52處產生干擾力，該干擾力從導向滑靴支撐構件53和滑靴支撐臂54經由鉸鏈桿55和支撐構件56傳遞到底座58。因而，由于以下事實，即電梯的轎廂57由于傳遞到底座58的干擾力而振動，所以在轎廂中產生振動和噪聲，致使對于轎廂中的搭乘可能不舒適。

于是，不可能指望相對于干擾力，該干擾力是由于通過導軌的扭曲之類所引起的導軌在鉸鏈的轉動面之外的位移而作用于導向裝置的，的抵銷效應，而且存在著由于摩擦力而在鉸鏈部分產生干擾力這樣的問題。

進而，由于在這樣的導向裝置中，成對導向滑靴52中的每一個在其上支撐在滑靴支撐臂54上的導向滑靴支撐構件53的連接部分和滑靴支撐臂54在其上支撐在底座58上的鉸鏈桿55的連接部分分別是具有一個自由度的可轉動的鉸鏈，所以摩擦部分的數目增加。此外，分別分割成兩個的滑靴的設置造成用來支撐這些滑靴使之不會脫落的復雜的配置并且增加零件數。再者，由于這是這樣一種配置，其中由于諸如軌道的扭曲之類在鉸鏈的轉動面之外的位移而在鉸鏈部分產生摩擦力，所以必須在更換導向裝置時，這樣把導向裝置連接于電梯轎廂，致使導軌的扭曲的影響能夠盡可能受到限制，以便使鉸鏈實現運動從而順利地沿循導軌中的位移而表現出對振動的令人滿意的抵銷效應，并且改善該機構本身的耐久性。由于上述理由，存在著用來支撐導向滑靴的配置或者其更換操作變得復雜的缺點。

本發明是鑒于這些事實而做出的，本發明的目的在于，提供一種能夠通過限制由導軌中的位移所產生的干擾力來減小轎廂中出現的振動和噪聲，并且能夠簡化用來支撐導向滑靴的配置或者其更換操作的用于電梯的導向裝置。

根據本發明的第1實施例，提供了一種用于電梯的導向裝置，該導向裝置包括：一個用來沿著設置在電梯通道中的導軌引導電梯的轎廂的導向滑靴；一個用來支撐該導向滑靴的導向滑靴支撐構件；以及一個用來彈性地支撐該導向滑靴支撐構件的底座，其中該導向滑靴在導向滑靴面對該導軌的表面的中央部分附近采取凹形形狀，致使該導向滑靴不接觸該導軌，而且用來支撐該導向滑靴的該導向滑靴支撐構件由彈性構件支撐在該導向滑靴支撐構件的中央部分附近，致使相對于導軌面中的位移表現出規定的壓縮剛度并且致使相對于該導向滑靴支撐構件的沿豎直方向的位移和扭轉位移也給出規定的剛度。