[發明專利]壓力變動力裝置

無效

• 申請號: 00102035.8
• 申請日: 2000-02-12
• 公開（公告）號: CN1309239A
• 公開（公告）日: 2001-08-22
• 發明（設計）人: 岳喜山
• 申請（專利權）人: 岳喜山
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種機械裝置，是一種壓力變動力裝置。已有的機械裝置，均采用外力，使其產生一定的力，從而達到某種功能，以完成能量轉換，已經使用的各種能量裝置，雖能以小的外力通過機械的變換傳遞，可以獲得大的推動力。但都有大的能量消費，尚未達到大幅度節能的水平。

本發明的目的是：提供一種壓力變動力裝置，它可以利用自身的重力能量轉動，以產生力，可獲得大的外力輸出的目的。它具有結構簡單，制作成本低等優點。

本發明的技術方案是：本裝置有殼體1，殼體1上安裝轉動圈2，轉動圈2內安裝雙齒圈11，殼體1上安裝支撐鐵10和支撐鐵12。殼體1上，雙齒圈11內安裝懸撐齒輪9，B齒輪7，在懸撐齒輪9和B齒輪7之間安裝變向偏心齒輪8。雙齒圈11的圈體上設有內齒和外齒。在懸撐齒輪軸13和懸撐齒輪軸3上安裝壓力桿16。第二雙齒圈15內安裝懸撐齒輪4和B齒輪6，在懸撐齒輪4和B齒輪6之間安裝A變向偏心齒輪5。轉動圈2上安裝動力傳送件14。變向偏心齒輪8上安裝在雙齒圈11的偏心位置，A變向偏心齒輪5安裝在第二雙齒圈15的偏心位置。變向偏心齒輪軸18突出的一塊，朝著懸撐齒輪9的方向，在突出一塊的頂端安裝一排滾動軸和滾動環22，在突出一塊內園的兩端各安裝一排滾動軸和滾動環，把齒輪環19套在突出一塊的頂端和突出一塊內園的兩端的滾動軸和滾動環上。變向偏心齒輪軸20突出的一塊，朝著懸撐齒輪4的方向，在突出一塊的頂端安裝一排滾動軸和滾動環23，在突出一塊內園的兩端各安裝一排滾動軸和滾動環。把齒輪環21套在突出一塊的頂端和突出一塊內園兩端的滾動軸和滾動環上。

本發明能使重量壓力變作動力，因此它可用重量壓力，不用所有機械利用的能源，就可獲得大的能量動力輸出。本發明具有結構簡單，合理，制作成本低，無噪音，無污染等優點。

附圖說明：附圖1是本發明的外形圖，附圖2是附圖1拿掉一半17的結構示意圖，附圖3是附圖2中的A-A剖視圖。

對照附圖，對本發明實施例詳細說明。

圖中1是殼體，殼體1上安裝轉動圈2，轉動圈2內安裝雙齒圈11，殼體1上安裝支撐鐵10和支撐鐵12兩個，分別對稱安裝在殼體1上，殼體1上，雙齒圈11內安裝懸撐齒輪9、B齒輪7，在懸撐齒輪9和B齒輪7之間安裝變向偏心齒輪8，懸撐齒輪軸13和懸撐齒輪軸3透出殼體外，不和殼體1連接，在懸撐齒輪軸13和懸撐齒輪軸3上安裝壓力稈；雙齒圈11的圈體上設有內齒和外齒，第二雙齒圈15內安裝懸撐齒輪4和B齒輪6，在懸撐齒輪4和B齒輪6之間安裝A變向偏心齒輪5。在轉動圈2上安裝動力傳送件14。變向偏心齒輪8安裝在雙齒圈11的偏心位置，A變向偏心齒輪5安裝在第二雙齒圈15的偏心位置。變向偏心齒輪軸18突出一塊的頂端和突出一塊內園的兩端各安裝一排滾動軸和滾動環22，變向偏心齒輪軸20突出一塊的頂端和突出一塊內園的兩端各安裝一排滾動軸和滾動環23。把齒輪環19套在變向偏心齒輪軸18突出一塊的頂端和內園兩端的滾動軸和滾動環22上，把齒輪環21套在變向偏心齒輪軸20突出一塊的頂端和內園兩端的滾動軸和滾動環23上。變向偏心齒輪環19和變向偏心齒輪環21的兩側有兩個蓋，在兩個蓋的內園上向內伸展一塊，卡住變向偏心齒輪軸18和變向偏心齒輪軸20突出一塊內園兩端的滾動軸和滾動環上。

本發明工作時，把重量壓力作用在壓力稈16上，壓力桿16將重力傳送給懸撐齒輪9和懸撐齒輪4，此時的懸撐齒輪9和懸撐齒輪4是沒有運動方向的，當懸撐齒輪9和懸撐齒輪4把重量壓力傳送給雙齒圈11和第二雙齒圈15時，同時，變向偏心齒輪8和A變向偏心齒輪5也接受了同樣的重量壓力，它們都企圖朝著自己承受壓力的方向運轉。當雙齒圈11和第二雙齒圈15運轉時，帶動了B齒輪7和B齒輪6，B齒輪7和變向偏心齒輪8嚙合，B齒輪6和A變向偏心齒輪5嚙合，兩個不同方向的力，在此就產生了力差，因為變向偏心齒輪軸18突出的一塊朝著懸撐齒輪9的方向，變向偏心齒輪軸20突出的一塊朝著懸撐齒輪4的方向，齒輪環19和齒輪環21分別都在各自的變向偏心齒輪軸突出的一塊上運動，也是它們各自的自身存在位置的支撐點。這個支撐點的位置是在整個直徑的三分之一處，這樣就形成了一個輪式杠桿的形勢。當來自兩個不同方向的力在這個輪式杠桿上相持時，來自雙齒圈11和第二雙齒圈15的力相比之下，就等于比變向偏心齒輪8和A變向偏心齒輪5所受的力大了一倍。迫使變向偏心齒輪8和A變向偏心齒輪5帶動懸撐齒輪9和懸撐齒輪4沿著雙齒圈11和第二雙齒圈15的方向運轉。雙齒圈11和圈2嚙合，第二雙齒圈15和雙齒圈11嚙合。第二雙齒圈15和圈2接觸的一面不嚙合，它運行在圈2兩排齒的空間中。第二雙齒圈15的運轉力傳送給雙齒圈11，和雙齒圈11的運轉力合并在一齊傳送給圈2，通過動力的傳送件14，傳送到外部作功。達到壓力變動力的目的。