[發明專利]箭排鉤拉鋸片鋸割機面收裝稻麥人力收割機無效
| 申請號: | 00101232.0 | 申請日: | 2000-01-01 |
| 公開(公告)號: | CN1302532A | 公開(公告)日: | 2001-07-11 |
| 發明(設計)人: | 李春雷 | 申請(專利權)人: | 李春雷 |
| 主分類號: | A01D34/08 | 分類號: | A01D34/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 533700 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 箭排鉤 拉鋸 片鋸割機面收裝稻麥 人力 收割機 | ||
本發明屬稻麥人力收割機。
至今為止,已發明有的稻麥人力收割機或收割器,尚沒有一種能深受農民朋友所青睞,關鍵是這些機器的收割性能,遠未能達到農民朋友愿望之要求,仍存在著這樣或那樣的不足,如割后尚用人去整收,落粒較多,有水環境不能運動,收割速度也并不很高等。所以,現各個地方,這些機器的使用仍幾乎不見。
本發明的目的在于公開一種邊手搖邊推進,能作水陸兩用,割后機面能自行收裝,不存在落粒現象,比人用鐮刀去收割快3倍以上,重量在15公斤以下,機子又十分靈活的稻麥人力收割機。
本發明的結構設制是:將機子性能制成類似理發具,要求推到那里就收割到那里,并要求做到邊收割邊能自行整齊收裝。為此,將機子結構設制分成五個部分,一是推進,二是鋸割,三是鉤拉,四是收裝,五是鋸鉤動力提供方式。
以下,將結合附圖對本發明的實現作個說明。其中,凡在附圖上有編號的有關技術名稱,都在其技術名稱后面附上編號。
本發明的實現推進結構具體方案是:將機架制成平鏟狀。機架分別由左架臂3及其以機口對稱右架臂,機面墊板11,直梁16,右輪梁21及其以機身對稱左輪梁,彎梁22,彎柄25,右輪軸18及其以機身對稱左輪軸,右輪子19及其以機身對稱左輪子,手推柄31,鏈條調節桿28十四個部件所構成,其中前八個部件除機面墊板11外均相連為一體,且筆直的直徑為12mm的左架臂3及其以機口對稱右架臂,自后向前三分之二處于下側各彎焊有一條直徑為8-12mm的鋼條而使這兩臂前端各構成平行叉;機面墊板11屬金屬薄片,它通過左右兩邊和后邊用螺釘平扣在左架臂3及其以機口對稱右架臂和直梁16上;手推柄31下端與彎柄25中部彎折處用釘鞘相連扣,彎梁22左右兩側各呈凹槽狀;鏈條調節桿28兩端分別用螺釘鈕扣在手推柄31下端彎折處與彎柄25上端下彎中部上;右輪子19及其以機身對稱左輪子呈中空圓柱狀,長各約占機面五分之四,直徑均為160-240mm,是由塑料圈外套軟膠胎所構成;右輪軸18及其以機身對稱左輪軸均制成直角彎折,其中橫放一端為圓條狀用于穿套輪子,豎放一端為四方狀用螺釘夾扣在彎梁22左右兩側凹槽內,以作固定橫放一端,且豎放一端,通過調扣不同高度,可用來調節機面高低,以致達到調節稻麥桿鋸割所需高度。
本發明的實現鋸割結構具體方案是:在機口處安放一把形似梳子齒條同時在中部朝一邊彎折成鉤的助鋸鉤5,助鋸鉤5鉤內穿放一把鋒利鋸片8。助鋸鉤5由厚度為2-6mm的優質扁鋼加工制成,比鋸片8短50-80mm,鉤體面寬40-60mm,其上有數個小鉤,鉤長15-30mm,鉤寬2-3mm,鉤間距15-30mm,鉤面朝上,它的兩端分別用螺釘固定在左架臂3及其以機口對稱右架臂的前端上。鋸片8為優質鋼材,長比機口寬多50-80mm,寬25-45mm,厚1-2mm,其上有數顆呈等腰三角形狀的鋸齒,齒深5-12mm,齒根大15-20mm,它的兩端分別用螺釘固定在鋸架右鋸臂12及其以機口對稱左鋸臂的前端上。鋸架分別由右鋸臂12及其以機口對稱左鋸臂和鋸支動桿15所構成,其中右鋸臂12及其以機口對稱左鋸臂的后端分別焊接在鋸支動桿15兩端前側處。鋸支動桿15呈筆直圓桿狀,直徑10-14mm。在機面上,鋸支動桿15偏靠曲柄護殼37而遠離機面墊板11板面8-20mm,它的兩端分別穿套在由右側前槽輪14及其相對右側后槽輪和左側前槽輪及其相對左側后槽輪各夾成的形似小括號的槽孔內并能作勻衡往復運動。槽輪各厚15-30mm,兩頭直徑均為15-30mm,周邊均凹成圓環狀,它們分別由小支軸套定在左架臂3及其以機口對稱右架臂的后端上,且能隨著鋸支動桿15的往復運動而靈活轉動。能帶動鋸支動桿15作左右往復運動的是鋸動軸17。鋸動軸17制成直角彎折,最短的一端倒扣在鋸支動桿15右端自外向內80-160mm處的凹槽內,并用插鞘插扣使之與鋸支動桿15形成傳動連接;而比橫向管套20多長80-100mm的最長的一端,在油滑穿過橫向管套20后與曲柄護殼37內鋸割連桿13及其鋸割曲柄38形成相互傳動連接。能帶動鋸割曲柄38轉動的是位于轉軸管套36上端右打彎彎折處的那一對圓錐齒輪。圓錐從動齒輪35與鋸割曲柄38之間有一根兩端均附有軸承的傳動軸,它自上而下穿越過轉軸管套36的那一斜放部分。圓錐主動齒輪34的轉動,是靠通過附有軸承的轉軸與在轉軸管套36右打彎右側處的飛輪33相連接來提供。轉軸管套36與曲柄護殼37及其橫向管套20形成連體,它們采用螺釘分別固定在彎梁22左端與直梁16中部上。圓錐主動齒輪34與圓錐從動齒輪35的轉速比是1∶2-4。
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