[發明專利]電路板承載車架

無效

• 申請號: 00101019.0
• 申請日: 2000-01-10
• 公開（公告）號: CN1303795A
• 公開（公告）日: 2001-07-18
• 發明（設計）人: 朱萬國
• 申請（專利權）人: 神達電腦股份有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 柳沈知識產權律師事務所
• 代理人: 王景剛

本發明涉及一種承載車架，特別是涉及一種電路板承載車架。

在電路板制造程序中，必須用一承載車架(dolly)將完成部分程序的電路板或是制造完成的電路板成品傳送至預定地點，以進行下一階段的制程。如圖1所示，其為現有一種承載車架的簡圖。

請參照圖1，一承載車架100包括一組承載車骨架100a、車輪100e與數個隔板102。承載車骨架100a是以四支具有Z軸軸向的支架100c、四支具有X軸軸向的支架100d與四支具有Y軸軸向的支架100b相互垂直耦接組裝而成，隔板102可活動跨接在支架100d上，并其表面平行在支架100c與支架100b所構成的Y-Z平面，且隔板102之間彼此相互平行。再者，隔板102上形成有多個平行Y方向的溝槽102a。此外，車輪100e裝設在承載車架100的四個角落，以利于推動承載車架100。

將電路板104以平行支架100b與支架100d所構成的X-Y平面的方式，水平插入隔板102之間的空間中，并以隔板102的溝槽102a支撐電路板104的兩邊。

然而，基于不同客戶對于電路板的大小需求不同，因此必須依據電路板的大小寬度與厚度，來調整隔板102之間的距離，以及調整電路板的上下空間。但是，由于不易調整隔板102之間的距離，且調整方法復雜，再者容易在調整之後造成隔板102之間形成非平行狀態，即是兩隔板102之間的空間上大下小，或是下大上小，如此一來，在將電路板104放置在隔板102之間時，造成整排電路板掉落，導致產品損壞。此外，當將電路板104水平插入隔板102之間的空間時，容易碰撞溝槽102a或是隔板102，甚至是碰撞其他已經水平放置好的電路板，造成產品耗損，降低次品率。又由于電路板的厚度不同，必須按電路板的厚度調整電路板之間的空間，造成承載車空間的浪費，降低承載車所能承載產品的最大數量。

本發明的目的在于提供一種用于承載電路板的承載車架，以解決上述問題。

本發明的目的是這樣實現的，即提供一種承載車架，其包括：承載車骨架、數層隔層板與分隔片。承載車骨架，具有至少四支相互平行且垂直地面的支架，每一隔層板的表面法向量與支架平行，且隔層板跨接所有支架，并且將承載車平行分隔成數層承載層。此外，分隔片相互平行位于隔層板上，并且每一分隔片的表面法向量與每一隔層板的表面法向量相互垂直，并將每一承載層分割成數個小空格，其中，每一小空格用于放置一電路板，且電路板以略為平行分隔片的方式，插入小空格并放置在隔層板上。

依照本發明的一較佳實施例，每一隔層板上覆蓋一層防靜電墊，且每一分隔片上包覆一塑膠套。此外，此承載車架，更包括至少三個車輪裝設在承載車骨架下方，以使承載車架能順利推動。

由于可調整電路板在小空格之間放置的傾斜度，因此不同大小尺寸的電路板，可通過調整其放置傾斜度，順利地插入分隔片所隔出的數個小空格中的隔層板上，不必因為電路板大小的不同以及電路板的厚度不同，需要調整分隔片之間的距離，因此可以充分利用承載車架的空間，并且可提高承載車架的最多承載電路板數量。此外，由于隔層板上覆蓋有一層防靜電墊，且分隔片上套有一塑膠套，因此在隔層板與分隔片上不會聚集電荷，于後續將電路板置在隔層板上時，不會造成聚集電荷瞬間放電導致電路板電上的問題。

下面結合附圖，詳細說明本發明的實施例，其中：

圖1為現有一種承載車架的簡圖；

圖2A為根據本發明一較佳實施例的承載車架的簡圖；

圖2B為根據圖2A中承載車架其中一隔層板上的分隔片簡圖；

圖3A為當電路板插入分隔片204所隔出的數個小空格206中時承載車架的簡圖；

圖3B為根據圖3A中承載車架其中一隔層板上的分隔片與電路板的簡圖。

圖2A為根據本發明一較佳實施例的承載車架的簡圖。圖2B為根據圖2A中，承載車架其中一隔層板上的分隔片簡圖。

請參照圖2A與圖2B，一承載車架200包括一組承載車骨架200a、數個隔層板200b、至少三個車輪200c與位于每一隔層板200b上的相互平行的數個分隔片204。