[發明專利]多功能組合定位通訊系統用戶終端

無效

• 申請號: 00100627.4
• 申請日: 2000-01-25
• 公開（公告）號: CN1282692A
• 公開（公告）日: 2001-02-07
• 發明（設計）人: 莊大川;莊達藝
• 申請（專利權）人: 莊大川;莊達藝
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;G06F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

定位跟蹤技術應用開始于70年代初。近年來隨著社會現代化、軍事、公安、團體和個人車輛保安、公共交通、貨運、水上交通和港口領港等應用領域的需求愈來愈迫切，美國全球定位系統(GPS)投入使用，促使定位跟蹤技術和應用進入一個嶄新階段。

近年來，以GPS為定位傳感器的定位跟蹤系統在國內外成為一項非常熱門的新興高科技開發項目，日本、美國和西歐發達國家都投入大量資金和技術力量從事開發研究，國內也在快步跟上。以GPS為定位傳感器的定位跟蹤系統，GPS是主要的定位手段，但是，GPS工作頻率為微波頻段，在城市高建筑物林立的狹窄街道、地下通道、立交橋下以及茂密的林蔭下都會發生因遮擋丟失信號，導致位置信息不穩定不連續。根據測定，大城市街道保證位置信息連續的可靠性不高于70％，因此必須引入推算定位傳感器輔助以保證信息可靠性達到99％以上，此外GPS的定位誤差100米不能滿足組合定位系統的要求。

移動通信是可能說是目前通訊中發展最快的一們部分，從大區制到小區制(即蜂窩網)，從模擬到數字，發展非常迅速，從1979年第一代模擬蜂窩電話出現后，不過十年，第二代全數字蜂窩電話系統就已誕生?，F在第三代的個人通訊系統業已出現，而多媒體無線接入技術更是當今通信技術熱點。

本多功能組合定位通訊系統用戶終端采用GPS與慣性陀螺和推算定位組合構成組合導航定位系統，徹底解決了GPS在城市中定位信息不穩定和不連續缺欠，達到對車輛導航定位完善性可用性的要求；工作于實時差分的GPS工作模式，定位精度大大提高，誤差小于或等于10米；無線雙向數據通訊系統工作頻率在UHF頻段(可選)，占有頻帶寬度2MHz-10MHz(可選)。數據通訊系統采用CDMA體系、系統容量，信息傳輸的可靠性高，兼容性好；系統建立簡單。多功能組合定位通訊系統用戶終端(見附圖)功能：

用推測導航、慣性部件和GPS組合定位方法連續測定車輛位置

發送本身的實時位置數據

發送／接收多媒體郵件數據

進行車輛導航多功能組合定位通訊系統用戶終端特性

GPS接收機

*SPL(LI)型：1575．420MHz

*10個并行頻道

*C／A碼和LI載波相們接送／接收?*頻率：UHF頻段(可選)

*發射頻率和接收頻率可以不同，也可以相同(由偽碼區分)

*占用頻帶寬度：2MHz-10MHz(可選)

*調制方式：π／4-QPSK

*發射方式：CDMA

*電源：9-35V直流

*功率要求：12W

*里程表輸入、慣性陀螺儀、GPS組合定位

*RS232用于外部移動式資料終端