● 汽車部件和系統(tǒng)：安全氣囊、空調(diào)、軸、電池、軸承、身體部位、剎車、保險杠、電纜、離合器、駕駛座儀器、冷卻系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、排氣和燃油系統(tǒng)部件、緊固件、過濾器、折疊車頂、框架、墊片、加熱、全景車頂、散熱器、橡膠零件、密封環(huán)、座椅、傳感器系統(tǒng)、減震器、火花塞、速度計(jì)、懸浮液、傳輸、輔料、輪轂、輪胎、玻璃窗戶等。

● 汽車配件：汽車罩、精油、防爆膜、汽車香水、汽車防曬罩、座椅套、座椅墊、頭盔、車內(nèi)設(shè)備及配件、門鎖、飾品、戶外項(xiàng)目、安全帶、安全玻璃、遮陽帽、太陽擋、方向盤套件等。

● 汽車個性化服務(wù) 音箱系統(tǒng)和設(shè)備、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、汽車加工業(yè)產(chǎn)品；

● 汽車護(hù)理、維修和維護(hù)、添加劑、空氣清新劑、車體修理和繪畫,洗車,洗車及汽車護(hù)理服務(wù)、涂料、洗滌劑、設(shè)備維修和服務(wù)、潤滑劑、材料涂層,拋光機(jī),修理站系統(tǒng)、輪胎配件、清漆、蠟、工作服裝,等等。

 

【展會簡介】

作為泛阿拉伯及北非地區(qū)唯一的一個專業(yè)汽車及摩托車展覽會，AUTOMECH FORMULA 已經(jīng)成功舉辦了23屆。2016年展覽會面積達(dá)到55,000平方米，設(shè)有專業(yè)的汽車、摩托車配件館。來自奧地利、中國、丹麥、埃及、英格蘭、法國、德國等22個國家的589家參展商參加了此次展會，在開羅國際展覽中心展示了它們的產(chǎn)品和服務(wù)。頗具代表性的企業(yè)有：德國大眾、日本豐田、本田、現(xiàn)代汽車等，絕大部分參展企業(yè)反響很好。同時，參觀商人數(shù)達(dá)到了492,428人次，其中國外觀眾達(dá)到3,017人次。值得一提的是，2016年的埃及汽配展，中國有186家來自全國各地的參展企業(yè)。埃及汽車保有量約為576萬輛，法國（標(biāo)致，雷諾），意大利（菲亞特），德國（奔馳，寶馬），日本（豐田，本田，三菱），韓國（大宇，現(xiàn)代）登過在埃及占有較大比例。近年來，汽車組裝業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)在又轎車組裝廠12家（14條生產(chǎn)線），客車組裝廠8家（8條生產(chǎn)線），貨車組裝廠5家（9條生產(chǎn)線），年產(chǎn)汽車達(dá)7.6萬輛）。埃及政府制定了汽車行業(yè)三步發(fā)展戰(zhàn)略，即引進(jìn)國外先進(jìn)生產(chǎn)線試點(diǎn)組裝--帶動汽車行業(yè)快速發(fā)展--逐步進(jìn)入自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段。并為此出臺了下調(diào)汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅，限制整車進(jìn)口和使用本地生產(chǎn)零部件等鼓勵措施。

【市場情況】

埃及汽車保有量約為576萬輛，法國（標(biāo)致，雷諾），意大利（菲亞特），德國（奔馳，寶馬），日本（豐田，本田，三菱），韓國（大宇，現(xiàn)代） 登過在埃及占有較大比例。近年來，汽車組裝業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)在又轎車組裝廠12家（14條生產(chǎn)線），客車組裝廠8家（8條生產(chǎn)線），貨車組裝廠5家（9條生產(chǎn)線），年產(chǎn)汽車達(dá)7.6萬輛）。埃及政府制定了汽車行業(yè)三步發(fā)展戰(zhàn)略，即引進(jìn)國外先進(jìn)生產(chǎn)線試點(diǎn)組裝--帶動汽車行業(yè)快速發(fā)展--逐步進(jìn)入自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段。并為此出臺了下調(diào)汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅，限制整車進(jìn)口和使用本地生產(chǎn)零部件等鼓勵措施。

 

在埃及市場中，廉價車受到了消費(fèi)者極大的青睞，而中國汽車的低廉價格以及后續(xù)的維修服務(wù)恰到好處的迎合了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。在去年年末，中國海馬汽車品牌也開始了其在埃及的“本土化”，與埃及當(dāng)?shù)氐陌⒉技永嚬具_(dá)成了協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容為由后者在埃及建立集銷售、零配件中心以及服務(wù)于一體的海馬汽車網(wǎng)點(diǎn)。 隨著埃及市場的逐漸復(fù)蘇，中國汽車品牌將會積極部署在埃及的發(fā)展計(jì)劃。目前已有奇瑞、比亞迪、江淮、吉利、華晨、以及力帆在埃及建設(shè)了合資工廠，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)和銷售的本土化進(jìn)一步符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的用車需求。

近兩年，隨著埃及宏觀經(jīng)濟(jì)狀況陸續(xù)好轉(zhuǎn)和人民收入水平的不斷提高，埃及車市已逐步走出蕭條局面，呈現(xiàn)了上升趨勢。埃及是大阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)、東南非共同體成員國，與歐盟簽有合作伙伴協(xié)議，與美國簽有合格工業(yè)區(qū)協(xié)議。在上述協(xié)議框架下，埃及產(chǎn)汽車摩托車及零部件產(chǎn)品出口上述協(xié)議國為零關(guān)稅。如將埃及作為我企業(yè)“走出去”、在海外投資建廠的基地，輻射周邊國家，可有效推動我國汽摩開拓中東、北非地區(qū)甚至歐美市場。