技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種淀粉乳車輛運(yùn)輸過程的防沉淀裝置。

背景技術(shù)：

在淀粉生產(chǎn)中，常見的產(chǎn)品有干淀粉和淀粉乳兩種，干淀粉在耐儲(chǔ)存、耐運(yùn)輸?shù)确矫婢邆湟欢▋?yōu)勢(shì)，而淀粉乳由于不需要進(jìn)行脫水和烘干，所以在節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)十分明顯，但長(zhǎng)期以來，由于淀粉乳容易沉淀的特性，在車輛運(yùn)輸過程中，存在著淀粉極易沉淀在罐體底部的缺陷，造成產(chǎn)品質(zhì)量問題而影響淀粉乳的正常使用，正是由于此種情形，也影響了淀粉乳的大范圍推廣和使用。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種淀粉乳車輛運(yùn)輸過程的防沉淀裝置，它實(shí)現(xiàn)了車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的無沉淀運(yùn)輸，大大節(jié)約了卸車時(shí)間和運(yùn)輸效率，運(yùn)行穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，易于推廣使用，效果好。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案：它包含運(yùn)輸罐1、吹洗管2、自循環(huán)進(jìn)料閥3、排污閥4、自循環(huán)出料閥5、密封水罐6、出料閥7、循環(huán)泵8、柴油機(jī)9，運(yùn)輸罐1內(nèi)縱向的設(shè)置有數(shù)根吹洗管2，吹洗管2的底部和兩側(cè)均設(shè)置有噴射孔21，數(shù)根吹洗管2通過管道與自循環(huán)出料閥5的一端連接，自循環(huán)出料閥5的另一端分別與出料閥7、循環(huán)泵8連接，循環(huán)泵8與柴油機(jī)9連接，密封水罐6與循環(huán)泵8連接，運(yùn)輸罐1的尾部通過管道與自循環(huán)進(jìn)料閥3連接，自循環(huán)進(jìn)料閥3通過管道分別與排污閥4、循環(huán)泵8連接。

本實(shí)用新型通過在循環(huán)泵8一側(cè)加裝密封水罐6，實(shí)現(xiàn)了密封面的循環(huán)冷卻，這樣通過柴油機(jī)9驅(qū)動(dòng)，就形成了淀粉乳通過循環(huán)泵8輸送從尾部進(jìn)入輸送罐內(nèi)部再經(jīng)噴射孔21噴出，將底部沉積的淀粉乳通過擾動(dòng)流體帶動(dòng)，防止了沉淀的發(fā)生，并且通過在循環(huán)泵出口管路加裝閥門方便了實(shí)現(xiàn)了到貨后的卸車操作，淀粉乳到達(dá)指定運(yùn)輸位置后，只需通過簡(jiǎn)單的閥門操作，即可完成對(duì)物料的卸車，無需再增加循環(huán)泵8的動(dòng)力，大大節(jié)約了卸車時(shí)間和運(yùn)輸效率，運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的無沉淀運(yùn)輸，可以徹底解決淀粉乳長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的沉淀問題，為淀粉乳市場(chǎng)的開拓以及行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)的節(jié)能降耗具有很大的促進(jìn)和積極作用，并且結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，易于推廣使用，效果良好。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的無沉淀運(yùn)輸，大大節(jié)約了卸車時(shí)間和運(yùn)輸效率，運(yùn)行穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，易于推廣使用，效果好。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為圖1的A部放大示意圖。

具體實(shí)施方式：

參看圖1-圖2，本具體實(shí)施方式采用如下技術(shù)方案：它包含運(yùn)輸罐1、吹洗管2、自循環(huán)進(jìn)料閥3、排污閥4、自循環(huán)出料閥5、密封水罐6、出料閥7、循環(huán)泵8、柴油機(jī)9，運(yùn)輸罐1內(nèi)縱向的設(shè)置有數(shù)根吹洗管2，吹洗管2的底部和兩側(cè)均設(shè)置有噴射孔21，數(shù)根吹洗管2通過管道與自循環(huán)出料閥5的一端連接，自循環(huán)出料閥5的另一端分別與出料閥7、循環(huán)泵8連接，循環(huán)泵8與柴油機(jī)9連接，密封水罐6與循環(huán)泵8連接，運(yùn)輸罐1的尾部通過管道與自循環(huán)進(jìn)料閥3連接，自循環(huán)進(jìn)料閥3通過管道分別與排污閥4、循環(huán)泵8連接。

所述的噴射孔21設(shè)置有三排，其孔徑為10毫米。

本具體實(shí)施方式通過在循環(huán)泵8一側(cè)加裝密封水罐6，實(shí)現(xiàn)了密封面的循環(huán)冷卻，這樣通過柴油機(jī)9驅(qū)動(dòng)，就形成了淀粉乳通過循環(huán)泵8輸送從尾部進(jìn)入輸送罐內(nèi)部再經(jīng)噴射孔21噴出，將底部沉積的淀粉乳通過擾動(dòng)流體帶動(dòng)，防止了沉淀的發(fā)生，并且通過在循環(huán)泵出口管路加裝閥門方便了實(shí)現(xiàn)了到貨后的卸車操作，淀粉乳到達(dá)指定運(yùn)輸位置后，只需通過簡(jiǎn)單的閥門操作，即可完成對(duì)物料的卸車，無需再增加循環(huán)泵8的動(dòng)力，大大節(jié)約了卸車時(shí)間和運(yùn)輸效率，運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的無沉淀運(yùn)輸，可以徹底解決淀粉乳長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的沉淀問題，為淀粉乳市場(chǎng)的開拓以及行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)的節(jié)能降耗具有很大的促進(jìn)和積極作用，并且結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，易于推廣使用，效果良好。

本具體實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)了車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的無沉淀運(yùn)輸，大大節(jié)約了卸車時(shí)間和運(yùn)輸效率，運(yùn)行穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，易于推廣使用，效果好。