技術領域

本實用新型涉及一種物流運輸設備，更具體地說，它涉及一種物流運輸接口。

背景技術

物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

在物流運輸過程中，經常需要用到物流運輸接口，物流運輸接口設置在倉庫邊緣，運輸時，貨車的車廂停留在物流運輸接口外，倉庫內的貨物通過物流運輸接口搬運到車廂內。

現有技術中的物流運輸接口，主要包括嵌設在墻體內的門框，門框的大小與貨車的車廂配合，在使用時，為了避免貨物從車廂與門框之間的縫隙內掉出，車廂與門框的距離需要靠的很近，這樣貨車在倒車時，經常會出現車廂與門框發生碰撞的情況，這樣極易導致車廂或者門框出現損壞。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種物流運輸接口，可以避免門框與車廂出現碰撞導致兩者出現損壞的現象。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種物流運輸接口，包括嵌設在倉房墻壁上的門框，所述門框由兩個豎直設置的豎框條以及兩個水平設置的橫框條組成，所述豎框條上沿豎框條的長度方向設有由彈性材料制成的緩沖墊，所述緩沖墊設置在豎框條朝向車廂的側面上。

通過采用上述技術方案：當需要對倉房內的貨物進行裝箱的時候，車廂在倒車的過程中，由于在豎框條上設置了緩沖墊，緩沖墊可以起到緩沖作用，避免在倒車時，車廂與門框碰撞，導致車廂或者門框出現損壞，延長了車廂或者門框的使用壽命。

作為優選，所述緩沖墊的橫截面呈等腰梯形設置并且長邊朝向車廂。

通過采用上述技術方案：將緩沖墊設置成等腰梯形，可以提高緩沖墊與車廂的接觸面積，這樣可以起到十分好的緩沖效果；而且，在受壓時，等腰梯形的緩沖墊，結構穩定，使用壽命高。

作為優選，所述緩沖墊朝向車廂的側面上沿豎直方向可拆卸固定設有若干由柔性材料制成的擋片。

通過采用上述技術方案：設置擋片，在使用時，擋片可以與車廂接觸，擋片可以對緩沖墊起到保護作用，避免緩沖墊在長時間使用之后出現磨損，在擋片出現磨損之后，由于擋片與緩沖墊是可拆卸連接的，因此，可以將擋片與緩沖墊拆卸下來，更換上新的擋片即可，維護十分方便。

作為優選，所述緩沖墊的外表面上位于擋片的上方沿豎直方向滑移設有壓板，所述緩沖墊的外表面上設有用于將擋片按壓到壓板的內側面上的凸條。

通過采用上述技術方案：當想要固定擋片時，將擋片放置到凸條上方，下移壓板，壓板可以將擋片按壓在凸條上，通過擋片與壓板以及凸條之間的摩擦力即可實現擋片的固定。操作簡單，拆卸以及固定十分方便。

作為優選，所述壓板的兩端沿豎直方向設有套筒，所述豎框條上設有與套筒滑移連接的滑柱。

通過采用上述技術方案：設置套筒以及滑柱，可以對壓板的滑動起到導向作用，可以穩定的實現壓板的滑動，避免因為壓板與凸條之間的間隙增大導致擋片從緩沖墊上掉落。保證擋片能夠被穩定的固定在緩沖墊上。

作為優選，所述壓板的內側面傾斜設置并且傾斜方向朝向地面。

通過采用上述技術方案：在壓板上設置傾斜面，在壓板下移時，傾斜設置的內側面可以起到導向作用，方便擋片進入壓板下方；此外，在固定時，傾斜設置的內側面，當擋片在外力作用下想要朝下運動時，壓板在摩擦力的作用下，會被拉動下移，這樣施加在擋片上的壓力也會更大，避免擋片出現掉落現象，保證了擋片在固定過程中的可靠性。

作為優選，所述擋片朝向車廂的外表面上設有反光條。

通過采用上述技術方案：在進行倒車的過程中，反光條可以作為指引，便于駕駛員判斷車廂與緩沖墊之間的位置。

作為優選，緩沖墊的內部設有空腔，所述空腔內沿緩沖墊的厚度方向設有彈性件。

通過采用上述技術方案：在空腔內設置彈性件，緩沖墊的彈性更好，可以延長緩沖墊的使用壽命并且提高緩沖墊的緩沖效果。

作為優選，靠近地面的橫框條上設有橡膠條，橡膠條的厚度與緩沖墊的厚度相等并且設置在橫框條朝向車廂的側面上。

通過采用上述技術方案：橡膠條可以起到輔助緩沖的功能，位于底部的橫框條與車廂撞擊之后，導致橫框出現損壞，延長了橫框條的使用壽命。頂部的橫框條上不設置橡膠條，因為頂部的橫框條位置較高，一般不與車廂接觸，所以不需要設置橡膠條，節約了能源。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、使用壽命長；

2、車輛定位要求低，操作十分方便。