本實用新型涉及照明技術領域，具體為一種采用風光電互補的新能源燈桿，包括燈桿，所述燈桿上固定安裝有風力發(fā)電機組、太陽能發(fā)電機組和LED路燈，所述燈桿上固定安裝有兩個集水槽，兩個所述集水槽上均卡合安裝有綠植盆，所述燈桿上固定安裝有配電箱，所述配電箱內(nèi)固定安裝有風光互補控制器、逆變器和雙電源轉換控制器。本實用新型中，在使用風光互補新能源燈桿的同時，還連接市政供電系統(tǒng)，在節(jié)約能源的同時，可防止發(fā)電量不足或者發(fā)電設備故障導致路燈斷電，由此避免了由于路燈斷電而帶來的道路安全隱患；在燈桿上設置有綠植盆，在綠植盆內(nèi)利用自然雨水可種植綠植，且兩個綠植盆上配合安裝有廣告牌，實現(xiàn)了燈桿的多功能使用。

技術領域

本實用新型涉及照明技術領域，具體為一種采用風光電互補的新能源燈桿。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，我國現(xiàn)在普遍使用的主要為led路燈，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的太陽，但led路燈在給夜行人帶來方便的同時也具有不可忽視的缺點，就是電力資源消耗很高而且對于環(huán)境也是有很大的污染(發(fā)電廠)，中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數(shù)量為15％-20％，約300萬-600萬盞。按照每年新增路燈數(shù)量全部為LED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣，LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1％，照明在全球約占了19％的用電量，由于資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會正成為大勢所趨，新能源燈桿應運而生，新能源燈桿即在燈桿上安裝太陽能發(fā)電組件及風力發(fā)電組件，將風能和光能轉化為電能，對比傳統(tǒng)路燈新能源燈桿以自然中可再生的太陽能和風能為能源，不消耗任何非再生性能源，不向大氣中排放污染性氣體，致使污染排放量降低為零，長久下來，對環(huán)境的保護不言而喻，同時也免除了后期大量電費支出的成本。

但使用新能源燈桿的路燈十分依賴自然條件因素，而自然條件因素又不受人為意志所控制，由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機因素的影響，因此發(fā)電效率并不穩(wěn)定，如果在夜晚因蓄電池電量不足而斷電的話，會影響道路交通安全；同時，路燈由于隨處可見，路燈燈桿十分高大，因此如何充分利用好路燈燈桿，使路燈除了照明功能之外兼具城市美化等其他功能，也是路燈設計的重要考慮因素。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種采用風光電互補的新能源燈桿，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種采用風光電互補的新能源燈桿，包括燈桿，所述燈桿上固定安裝有風力發(fā)電機組、太陽能發(fā)電機組和LED路燈，所述燈桿上固定安裝有兩個集水槽，兩個所述集水槽上均卡合安裝有綠植盆，所述燈桿上固定安裝有配電箱，所述配電箱內(nèi)固定安裝有風光互補控制器、逆變器和雙電源轉換控制器；

蓄電池地埋箱，所述蓄電池地埋箱內(nèi)固定安裝有蓄電池。

具體的，所述蓄電池地埋箱，針對目前太陽能燈和發(fā)電系統(tǒng)工程在實際施工過程中遇到的種種特殊問題而精心設計的，從根本上解決了太陽能路燈地埋式蓄電池在工作過程中的防水、散熱、排氣等相互矛盾的問題，地埋箱通過埋在地下，有效地起到了防盜的作用。

優(yōu)選的，所述風力發(fā)電機組位于燈桿的頂端，所述太陽能發(fā)電機組位于風力發(fā)電機組和LED路燈之間，兩個所述集水槽均位于LED路燈的下方。

優(yōu)選的，兩個所述集水槽位于燈桿的兩側且二者對稱設置，兩個所述集水槽同向的側面固定連接有上下卡槽，兩個所述上下卡槽內(nèi)配合安裝有廣告牌。

優(yōu)選的，所述綠植盆底部開設有若干漏水口，且所述綠植盆底部與集水槽底部之間存在間隙。

具體的，綠植盆底部可搭配吸水棉條用以吸取集水槽內(nèi)的水分。

優(yōu)選的，所述風力發(fā)電機組及所述太陽能發(fā)電機組均電性連接風光互補控制器，所述風光互補控制器電性連接蓄電池地埋箱內(nèi)的蓄電池。