[實用新型]一種多功能LED汽車前照燈有效
| 申請號: | 201320774803.3 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN203586031U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 吳志洪 | 申請(專利權)人: | 中山市帝光汽配實業有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V19/00;F21V7/04;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 楊曉松 |
| 地址: | 528416 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 led 汽車 前照燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車照明的技術領域,尤其是指一種多功能LED汽車前照燈。
背景技術
業內習知,LED(發光二極管)是利用半導體材料中的電子空穴結合時的能量帶位階的改變,以發光顯示其所釋放的能量,具有體積小、壽命長、驅動電壓低、耗電量少、反應速率快、耐電性佳等優點,為日常照明各種照明燈具常用到的發光源件。
目前,隨著汽車的普及和科學技術的不斷發展,汽車各部件的性能也不斷得到提升和改進,而汽車前照燈作為汽車安全行駛的重要燈具,也是其中改進的對象之一,從現有汽車前照燈來看,其仍有較大的提升空間。雖然,現有的汽車前照燈在夜間或壞天氣條件下使用大都能提高駕駛員對周圍環境的能見度,具有強的穿透力,但是現有的汽車前照燈,由于大都還采用鹵素燈等傳統光源,其不但能耗高,不環保,而且更為嚴重的是,其使用壽命短,更換頻繁,這樣會給使用者帶來不便。另外,雖然現有的大部分汽車前照燈都具有汽車位置燈的功能,但是局限于本身設計上的不足,此類汽車前照燈的位置燈效果并不明顯,仍有待進一步改善。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構緊湊、安全可靠、節能省耗、使用壽命長的多功能LED汽車前照燈,該LED汽車前照燈能同時實現前照燈及位置燈的功能,且其位置燈效果顯著,能更好地顯示汽車外輪廓。
為實現上述目的,本實用新型所提供的技術方案為:一種多功能LED汽車前照燈,包括有前照燈殼體,該前照燈殼體的光線出射口采用面鏡封住,所述前照燈殼體內分別設置有反光杯、電源線路板、帶LED光源的前照燈線路板、帶LED光源的位置燈線路板、用于安裝前照燈線路板的燈座,其中,所述燈座有多個沿前照燈殼體的周向間隔排布,每個燈座上均裝有前照燈線路板,且每塊前照燈線路板上的LED光源朝向反光杯的反光面,其發出的光線經所述反光杯反射后最終從面鏡透射出去;所述位置燈線路板有多塊設在反光杯與前照燈殼體的散熱后殼之間,并沿前照燈殼體的周向間隔排布,每個位置燈線路板各配置有相應的位置燈透鏡,所述反光杯上設有多個供位置燈透鏡穿過的穿出口,每塊位置燈透鏡朝向面鏡的一端從各自相應的穿出口伸出;所述電源線路板對應設在前照燈殼體的散熱后殼處,并分別與所述前照燈線路板和位置燈線路板電連接。
所述反光杯的反光面以其中心點為圓心,沿其周向區分有多個反光區域,一個反光區域對應一個燈座,每個反光區域均為向散熱后殼方向凹陷的凹弧面,且兩兩相鄰的凹弧面之間的交接處為向散熱后殼方向凹陷的弧形邊;所述穿出口對應設在所述弧形邊上,并沿該弧形邊的長度方向延伸。
所述位置燈透鏡呈扁平狀結構,其橫截面自光線出射方向逐漸縮小,所述穿出口的形狀大小與所述位置燈透鏡相適配。
所述位置燈透鏡朝向面鏡的一端為弧形端。
所述多個燈座沿前照燈殼體的周向間隔等距排布。
所述位置燈透鏡沿前照燈殼體的周向間隔等距排布。
本實用新型與現有技術相比,具有如下優點與有益效果:
1、將位置燈加裝在前照燈內,使得結合后的燈具具有前照燈和位置燈雙功能,且結合的位置燈效果顯著,能更好地顯示汽車外輪廓,進而可有效提高行車安全,避免事故發生;
2、采用LED光源取代傳統光源,起到節能、省耗、環保、美觀、反應快、延長使用壽命等作用;
3、由于反光杯和位置燈透鏡的獨特設計,使得產品外觀更加漂亮。
附圖說明
圖1為本實用新型的軸視圖。
圖2為本實用新型的主視圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為圖2的B-B剖視圖。
圖5為本實用新型的后視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
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