本實用新型公開了摩托車剎車片可調節噴膠定位底座，其用于放置剎車片的鋼片和摩擦片并將鋼片和摩擦片送入噴膠箱內進行噴膠，其包括設于導向軌上的載物框以及若干個倒T型隔板，若干個倒T型隔板通過鎖附件可調節固定于載物框上并將載物框分為若干個載物格，所述載物框的四個底邊均向內延伸形成承載邊，其中一對相對的承載邊上間隔設有定位槽，所述倒T型隔板包括橫邊和垂直邊，所述橫邊兩端均具有成對設置的鎖付孔。本實用新型在相對的承載邊上間隔設置定位槽，當切換不同型號的鋼片和摩擦片進行噴膠時，只需要調整倒T型隔板的位置，無需更換整個載物框，節省了材料成本。

技術領域

本實用新型涉及剎車片生產領域，尤其涉及摩托車剎車片可調節噴膠定位底座。

背景技術

摩托車剎車片其中一種為鼓式剎車片，鼓式剎車片在生產的過程中需要對鋼片和摩擦片進行噴，該過過程需要將鋼片和摩擦片放入底座的儲物格內，再送入噴膠箱內進行噴膠。現有的底座載物格，其尺寸是固定的，不可調節，不同型號的鋼片和摩擦片，需要更換對應的底座，使用非常不便。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種摩托車剎車片可調節噴膠定位底座，適用于不同型號的鋼片和摩擦片。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

摩托車剎車片可調節噴膠定位底座，其用于放置剎車片的鋼片和摩擦片并將鋼片和摩擦片送入噴膠箱內進行噴膠，其包括設于導向軌上的載物框以及若干個倒T型隔板，若干個倒T型隔板通過鎖付件可調節固定于載物框上并將載物框分為若干個載物格，所述載物框的四個底邊均向內延伸形成承載邊，其中一對相對的承載邊上間隔設有定位槽，所述倒T型隔板包括橫邊和垂直邊，所述橫邊兩端均具有成對設置的鎖付孔。

所述定位槽為條形槽。

所述鎖付件包括螺絲和螺母。

所述倒T型隔板的垂直邊的高度與載物框的高度一致。

本實用新型采用以上結構，使用時，將摩托車剎車片的鋼片和摩擦片放入載物框的載物格內，然后將載物框隨導向軌送入噴膠箱內進行噴膠，在相對的承載邊上間隔設置定位槽，當切換不同型號的鋼片和摩擦片進行噴膠時，只需要調整倒T型隔板的位置，無需更換整個載物框，節省了材料成本。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明；

圖1為本實用新型的截面示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖。

具體實施方式

如圖1或2所示，本實用新型的摩托車剎車片可調節噴膠定位底座，其用于放置剎車片的鋼片和摩擦片并將鋼片和摩擦片送入噴膠箱內進行噴膠，其包括設于導向軌上的載物框1以及若干個倒T型隔板2，若干個倒T型隔板2通過鎖付件可調節固定于載物框1上并將載物框1分為若干個載物格，所述載物框1的四個底邊均向內延伸形成承載邊3，其中一對相對的承載邊3上間隔設有定位槽4，所述倒T型隔板2包括橫邊21和垂直邊22，所述橫邊21兩端均具有成對設置的鎖付孔5。

所述定位槽4為條形槽，方便調節倒T型隔板2的位置。所述鎖付件可以采用螺絲和螺母。所述倒T型隔板2的垂直邊22的高度與載物框1的高度一致。

本實用新型使用時，將摩托車剎車片的鋼片和摩擦片放入載物框的載物格內，然后將載物框隨導向軌送入噴膠箱內進行噴膠，在相對的承載邊上間隔設置定位槽，當切換不同型號的鋼片和摩擦片進行噴膠時，調整倒T型隔板的位置即可，無需更換整個載物框，節省了材料成本。