1.一種機動車船滅火裝置，包括車船體，其特征是在所述車船體的客艙內頂部設多個煙溫感探頭，在車船體客艙內上部和下部各設帶多個噴頭的滅火劑管道；在車船體的駕駛艙、貨倉、發動機倉內分別設煙溫感探頭和帶多個噴頭的滅火劑管道；在車船體的車輪處設煙溫感探頭及帶多個噴頭的滅火劑管道；在車船體上設蓄壓式壓力罐，蓄壓式壓力罐中設有滅火劑，在車船體上還設內儲滅火氣體的氣體壓力罐，兩個壓力罐出口端分別連設一分配閥，在每個分配閥上連設多個電磁閥和對應的多個機械手動閥；車船體的客艙、駕駛艙、貨倉、發動機倉及車輪處的滅火劑管道分別與分配閥上的一個電磁閥及該電磁閥對應的機械手動閥連接；在車船體上設獨立電源，車船體上的發電機通過二極管對獨立電源供電，獨立電源與駕駛室內設置的控制面板連接，控制面板上設多個自動緊急開關和多個手動緊急開關以及可調的延時繼電器，每個自動緊急開關與分配閥上連設的電磁閥對應連接，每個手動緊急開關也與分配閥上連設的電磁閥對應連接；在駕駛室內設多個手動拉柄，每個手動拉柄與分配閥上連設的機械手動閥對應連接。

2.根據權利要求1所述的機動車船滅火裝置，其特征是在所述控制面板的每個自動緊急開關處分別設聲光報警器，在控制面板的每個手動緊急開關處分別設工作指示燈。

3.根據權利要求1或2任一所述的機動車船滅火裝置，其特征是獨立電源通過緊急停止開關、煙、溫感器、自動緊急開關、聲光報警器、可調的延時繼電器為電磁閥提供電源，實現電磁閥的自動打開；獨立電源還通過手動緊急開關為電磁閥提供電源，實現電磁閥的手動打開。