技術領域

本發明涉及汽車領域，尤其涉及一種方向盤。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高，汽車廣泛應用于人們的日常生活中，已經成為出行、游玩的主要交通工具，方向盤作為控制方向的主要工具，其舒適性及結構的合理設計對于人們的使用來講，至關重要。

但是，現有的方向盤存在以下缺陷：

市面上的方向盤一般采用圓形外觀，駕駛人使用過程中，不易辨別轉動的角度及轉動圈數，同時結構單一，使用過程中舒適性差，影響了人們的正常體驗，隨著汽車行業的發展，無法滿足人們體驗要求。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的之一在于提供一種方向盤，其能解決不易辨別方向盤轉動的角度的問題。

本發明的目的之一采用如下技術方案實現：

一種方向盤，包括主體、第一固定條、第二固定條、第三固定條、第四固定條、第一配合部、第二配合部、第三配合部、第四配合部、配合連接件及若干感受部，所述主體呈三角形，所述主體的截面為正方形，所述第一配合部呈三角形，所述第二配合部呈圓形，所述第三配合部呈五邊形，所述第四配合部呈正方形，所述感受部呈三角形，所述第一固定條、第二固定條、第三固定條及第四固定條的相對兩端分別固定于所述主體上，所述第一固定條、第二固定條、第三固定條及第四固定條呈米字狀分布，所述第一配合部及所述第二配合部分別固定于所述第一固定條相對兩側，所述第三配合部及所述第四配合部分別固定于所述第三固定條相對兩側，所述第二固定條設有置物槽、電源插接槽及耳機連接孔，所述置物槽呈長方形，所述配合連接件固定于所述第四固定條，所述配合連接件設有第一收容槽，所述第一收容槽呈長方形，所述方向盤還設有第二收容槽，所述第二收容槽位于所述第一固定條、第二固定條、第三固定條及第四固定條的交叉部位，所述感受部固定于所述主體外側。

進一步地，所述置物槽和所述耳機連接孔位于所述第三固定條相對兩側。

進一步地，所述第二收容槽呈圓形。

進一步地，所述第一固定條、第二固定條、第三固定條及第四固定條位于所述主體內。

進一步地，所述第一固定條垂直于于所述第三固定條。

進一步地，所述第二固定條垂直于所述第四固定條。

進一步地，所述第一固定條和所述第二固定條呈45°。

進一步地，所述配合連接件垂直于所述第四固定條。

進一步地，所述第一收容槽垂直于所述第四固定條。

相比現有技術，本發明的有益效果在于：

人手接觸感受部時，觸感良好，緩解人手的接觸疲勞，同時所述第一配合部呈三角形，所述第二配合部呈圓形，所述第三配合部呈五邊形，所述第四配合部呈正方形，使駕駛員觀察不同參照物，簡單辨別所述汽車方向盤的轉動角度，結構新穎，設計巧妙，實用性強。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發明的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本發明方向盤中一較佳實施例的示意圖；

圖2為圖1所示方向盤的剖視圖；

圖3為圖1所示方向盤A處的局部放大圖。

圖中：100、方向盤；10、主體；20、第一固定條；30、第二固定條；31、置物槽；32、電源插接槽；33、耳機連接孔；40、第三固定條；50、第四固定條；61、第一配合部；62、第二配合部；63、第三配合部；64、第四配合部；70、配合連接件；72、第一收容槽；80、感受部；91、第二收容槽。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本發明做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。

需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。