本發(fā)明提供了一種約車傳染防護(hù)方法及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)，約車傳染防護(hù)方法包括以下步驟：在接收到訂單信息時，獲取乘客信息，所述乘客信息包括個人信息和位置信息；根據(jù)所述乘客信息獲取乘客的健康狀態(tài)信息；響應(yīng)于所述乘客的健康狀態(tài)信息為第一狀態(tài)，為所述乘客分配傳染防護(hù)專用車輛；響應(yīng)于所述乘客的健康狀態(tài)信息為非第一狀態(tài)，為所述乘客分配距離最近的車輛。本發(fā)明解決了傳染性疾病在乘車過程中發(fā)生交叉?zhèn)魅镜膯栴}。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公共衛(wèi)生安全、流行病學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種約車傳染防護(hù)方法及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

2003年的S步驟ARS病毒和2020年初的新型冠狀病毒的傳播，對社會生產(chǎn)和居民生活帶來了巨大的影響。在病毒肆虐期間，如果能夠?qū)Σ《緜鞑ネ緩竭M(jìn)行有效防護(hù)，將極大減少非染病人員被傳染的風(fēng)險。

目前所有的app打車和拼車時并沒有將乘客健康狀況加進(jìn)去，因不確定乘客是否為傳染性疾病攜帶者，無法進(jìn)行有效防護(hù)，會造成乘客在打車特別是拼車發(fā)生交叉?zhèn)魅?；特別是一些病人坐順風(fēng)車和專車時，若司機(jī)沒有進(jìn)行有效防護(hù)發(fā)生傳染后，還可能會造成更大規(guī)模的交叉?zhèn)魅尽?/p>

因此，亟需一種約車傳染防護(hù)方法及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于，提供了一種約車傳染防護(hù)方法及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)，能夠解決傳染性疾病患者約車出行時發(fā)生的交叉?zhèn)魅镜膯栴}。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種約車傳染防護(hù)方法，包括以下步驟：在接收到訂單信息時，獲取乘客信息，乘客信息包括個人信息和位置信息；根據(jù)乘客信息獲取乘客的健康狀態(tài)信息；響應(yīng)于乘客的健康狀態(tài)信息為第一狀態(tài)，為乘客分配傳染防護(hù)專用車輛；響應(yīng)于乘客的健康狀態(tài)信息為非第一狀態(tài)，為乘客分配距離最近的車輛。

一種計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)，計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)上存儲有計(jì)算機(jī)程序指令，計(jì)算機(jī)程序指令被處理器執(zhí)行時，實(shí)現(xiàn)上述中任一的約車傳染防護(hù)方法。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案達(dá)到的技術(shù)效果是：在接收到乘客訂單后，根據(jù)訂單信息中的乘客個人信息從個人健康數(shù)據(jù)庫中獲取乘客的健康狀態(tài)。在乘客攜帶傳染性疾病時，為乘客分配傳染防護(hù)專用車輛，并且不允許用戶進(jìn)行拼車等操作；在乘客未攜帶傳染性疾病時，根據(jù)乘客需求為乘客分配傳染防護(hù)專用車輛或普通車輛。并根據(jù)當(dāng)前時間段和乘客體溫信息提醒乘客和司機(jī)注意傳染防護(hù)。有效地控制了乘客和司機(jī)在進(jìn)行打車或拼車時發(fā)生的傳染性疾病交叉感染。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例示出的約車傳染防護(hù)方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例示出的乘客車輛選擇確認(rèn)方法的流程圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例示出的服務(wù)器與終端的交互示意圖。

具體實(shí)施方式

這里將詳細(xì)地對示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本申請相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本申請的一些方面相一致的裝置和方法的例子。