本實用新型公開了一種自立瀝青集裝袋，其特征在于：所述集裝袋頂部設(shè)置有瀝青灌裝口，所述集裝袋頂面兩側(cè)設(shè)置有提手，所述集裝袋從外至內(nèi)依次是通過人工裁剪、熱合、縫紉而成的耐高溫基布外層以及耐高溫內(nèi)膜層；所述集裝袋為從上至下截面面積逐漸增大的對稱立體集裝袋，所述集裝袋從上至下截面面積逐漸增大的對稱梯形體或者圓錐體，所述梯形體或圓錐體與豎直方向的夾角為15?20°；所述集裝袋袋身采用由下自上截面漸漸收縮變小的辦法，使整個袋身呈梯型或圓錐型結(jié)構(gòu)，這樣可以最大限度地使整個集裝袋的重心保持在袋子的中心位置，從而使整個集裝袋形成一個穩(wěn)定的三角體；減少了大量的托車或支撐架使用量，減少生產(chǎn)空間和生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及集裝袋，具體涉及一種自立瀝青集裝袋。

背景技術(shù)

一般瀝青是在生產(chǎn)區(qū)灌裝后，運輸?shù)绞褂脜^(qū)使用，在此過程中需要用儲存裝置先儲存好才能進行運輸，瀝青是道路工程中應(yīng)用廣泛的路面結(jié)構(gòu)膠結(jié)材料，它與不同組成的礦質(zhì)材料按比例配合后可以建成不同結(jié)構(gòu)的瀝青路面，高速公路應(yīng)用較為廣泛；瀝青存儲一般需要帶加熱裝置的瀝青罐，通常長時間保存，短期內(nèi)不使用的可以在常溫下保存。

目前市場上的瀝青罐多數(shù)采用鐵桶以及其它存儲罐，同時還需要加熱用的染料等，這樣增加了公路建設(shè)的成本，另外一個方面是大量使用存儲罐或者鐵筒占用大量的空間，不利于空罐的放置和運輸，生產(chǎn)成本高；現(xiàn)有的儲存裝置也采用了瀝青袋進行存儲，節(jié)省大量的生產(chǎn)空間，但現(xiàn)有的瀝青袋在灌裝過程不能自行站立，現(xiàn)有的瀝青袋為避免灌裝瀝青以后出現(xiàn)立不穩(wěn)，甚至斜倒、傾斜的現(xiàn)象，在高溫瀝青灌裝和儲存過程中，往往需要托車或支撐架對瀝青袋進行支撐，這大大的占用了生產(chǎn)空間和生產(chǎn)成本。

本實用新型保證瀝青集裝袋在高溫灌裝以后不需要支撐架支撐或扶持也能自立不傾斜或歪倒，極大的節(jié)省了瀝青灌裝成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于為解決背景技術(shù)中存在的不足，本實用新型專利目的是提供一種自立瀝青集裝袋，省去了支撐用的托車或支撐架，節(jié)省了生產(chǎn)空間和生產(chǎn)成本。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種自立瀝青集裝袋，其特征在于：

所述集裝袋頂部設(shè)置有瀝青灌裝口，所述集裝袋頂面兩側(cè)設(shè)置有提手吊帶，所述集裝袋從外至內(nèi)依次是通過人工裁剪、熱合、縫紉而成的耐高溫基布外層以及耐高溫內(nèi)膜層；

所述集裝袋為從上至下截面面積逐漸增大的對稱立體集裝袋，袋身采用由下部自上部漸漸收縮變小的辦法，這樣可以最大限度地使整個集裝袋的重心保持在袋子的中心位置，從而使整個集裝袋形成一個穩(wěn)定的三角體，只需用少量的支撐架即可固定。

優(yōu)選的，所述集裝袋為從上至下截面面積逐漸增大的對稱梯形體或者圓錐體，所述梯形體或圓錐體與豎直方向的夾角為15-20°，設(shè)置15-20°小角度的傾斜度，讓袋子比較容易支撐自立，由于集裝袋本身的材料比較柔軟，容易折疊，傾斜度過大集裝袋在不灌裝時難以實現(xiàn)自立，。

優(yōu)選的，所述集裝袋表面豎向方向還設(shè)置有若干支架預(yù)留邊，若集裝袋形狀為梯形體則在四邊處各設(shè)置有四條支架預(yù)留邊，若集裝袋形狀為圓錐體則在設(shè)置有六條支架預(yù)留邊均勻分布于圓錐體外周，所述加固預(yù)留邊設(shè)置的目的在于可內(nèi)置加固條或者在瀝青灌裝時放置支撐桿。

優(yōu)選的，所述集裝袋的支架預(yù)留邊縫制具有彈性的加固金屬條，所述加固金屬條可直接縫制在預(yù)留邊內(nèi)，起到灌裝時支撐整個袋身的效果，利用輕質(zhì)的具備彈性的金屬條一方面是為了減輕整個集裝袋的重量，方便生產(chǎn)運輸過程，另一方面金屬條只需要支撐袋身即可，不需要支撐整個灌裝過程的重量，灌裝過程瀝青的裝量靠袋子本身設(shè)計的自上而下逐漸增大的袋身重量中心自己支撐。