本實用新型公開了一種雙向絲桿分料機構(gòu)，其包括：用于將正極端子和負極端子排列送出的第一振動盤和第二振動盤、設(shè)置于第一振動盤和第二振動盤出料口處的第一直振器和第二直振器、設(shè)置于第一直振器和第二直振器前端的分料導軌、滑動安裝于分料導軌上并能夠分別與第一直振器和第二直振器對接分料的第一分料夾和第二分料夾、設(shè)置于分料導軌旁側(cè)并用于帶動第一分料夾和第二分料夾移動的雙向絲桿及用于驅(qū)動雙向絲桿旋轉(zhuǎn)的電機。采用第一分料夾和第二分料夾分別與第一直振器和第二直振器對接夾住正極端子和負極端子，由電機驅(qū)動雙向絲桿旋轉(zhuǎn)同時帶動第一分料夾和第二分料夾相互靠攏錯位移動，從而實現(xiàn)正極端子和負極端子的同時分料，便于下一步的組裝。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及自動化生產(chǎn)領(lǐng)域，特指一種雙向絲桿分料機構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前市面上的很多產(chǎn)品中都會用到對稱或相反的兩個零部件，如：正極端子與負極端子。由于裝配時需要將兩個零部件反向?qū)ΨQ送出，因此，往往要用到兩個送料模組來完成，導致裝配設(shè)備空間龐大，尤其是傳統(tǒng)送料模組大多采用氣缸或者分料模組來做分料，由于氣缸不利用調(diào)試，做不到多工位分料，而分料模組成本較高，空間占用大，需要增加企業(yè)額外的成本。

有鑒于此，本發(fā)明人提出以下技術(shù)方案。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙向絲桿分料機構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案：一種雙向絲桿分料機構(gòu)，包括：并列設(shè)置并分別用于將正極端子和負極端子排列送出的第一振動盤和第二振動盤、對接設(shè)置于所述第一振動盤和所述第二振動盤出料口處的第一直振器和第二直振器、垂直設(shè)置于所述第一直振器和所述第二直振器前端的分料導軌、滑動安裝于所述分料導軌上并能夠分別與所述第一直振器和所述第二直振器對接分料的第一分料夾和第二分料夾、與所述分料導軌平行設(shè)置并用于帶動所述第一分料夾和所述第二分料夾相互靠攏或遠離移動的雙向絲桿及用于驅(qū)動所述雙向絲桿旋轉(zhuǎn)的電機。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述雙向絲桿包括有連接所述第一分料夾的左旋絲桿、連接所述第二分料夾的右旋絲桿及連接所述左旋絲桿與所述右旋絲桿的聯(lián)軸器，其中，所述左旋絲桿或所述右旋絲桿與所述電機連接。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述分料導軌并列設(shè)置有兩條，且所述分料導軌上安裝有分別用于支撐所述第一分料夾和所述第二分料夾運動的第一移動座和第二移動座，所述第一移動座與所述左旋絲桿連接，所述第二移動座與所述右旋絲桿連接。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一移動座上還設(shè)置有用于配合所述第一分料夾使用的第一限位板，以及設(shè)置于所述第一移動座上并用于驅(qū)動所述第一限位板運動的第一氣缸；所述第二移動座上還設(shè)置有用于配合所述第二分料夾使用的第二限位板，以及設(shè)置于所述第二移動座上并用于驅(qū)動所述第二限位板運動的第二氣缸。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一限位板的一端設(shè)置有能夠和所述第一分料夾同時與所述第一直振器對接定位所述正極端子的第一定位槽，所述第二限位板的一端設(shè)置有能夠和所述第二分料夾同時與所述第二直振器對接定位所述負極端子的第二定位槽。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一直振器的前端設(shè)置有用于檢測所述第一分料夾是否夾住所述正極端子的第一傳感器，所述第二直振器的前端設(shè)置有用于檢測所述第二分料夾是否夾住所述負極端子的第二傳感器。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一直振器和所述第二直振器前端還設(shè)置有用于支撐所述分料導軌和所述雙向絲桿及所述電機的支撐架，所述支撐架上還設(shè)置有分別用于支撐所述第一傳感器和所述第二傳感器的第一支架和第二支架。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一直振器上方的第一導料槽上設(shè)置有用于檢測所述正極端子的第三傳感器，所述第二直振器上方的第二導料槽上設(shè)置有用于檢測所述負極端子的第四傳感器。