[其他]雙濾式汽車動力轉向塑料油罐無效
| 申請號: | 88219065 | 申請日: | 1988-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN88219065U | 公開(公告)日: | 1988-12-21 |
| 發明(設計)人: | 紀國慶 | 申請(專利權)人: | 江蘇高郵縣送橋汽車轉向油罐廠 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04;B62D5/06 |
| 代理公司: | 江蘇省專利服務中心 | 代理人: | 奚勝元 |
| 地址: | 江蘇省高*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 本實用新型是一種新型的雙濾式汽車動力轉向塑料油罐,作汽車動力轉向液壓系統機油濾清與存油裝置圖。該塑料油罐分為油罐上殼、油罐下殼、帶有進、出油管,油罐下殼內裝有回油濾清器,采用壓塊、彈簧、壓簧座壓緊固定,油罐上殼進口處裝有加油濾杯,油罐上殼頂端帶有外螺紋配裝油罐蓋。雙濾式汽車動力轉向塑料油罐經加油濾杯和回油濾清器雙過濾,可保證汽車動力轉向用油的清潔度,制造簡單,價格低廉,使用方便。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 雙濾式 汽車 動力 轉向 塑料 油罐 | ||
【主權項】:
1、一種具有油罐、回油濾清器的雙濾式汽車動力轉向油罐,其特征是油罐分為油罐上殼、油罐下殼;油罐下殼底部帶有出油管、進油管油管下殼內裝有回油濾清器,回油濾清器與進油管底座處,以及壓簧座之間均裝有“○”型密封圈,回油濾清器上部采用壓塊、彈簧、壓簧座,壓緊固定在油罐內,壓塊緊卡在油罐上殼進口槽內;油罐上殼進口處裝有加油濾杯,加油濾杯底部有精度為30微米的濾網,油罐上殼頂端帶有外螺紋,配裝油罐蓋,采用螺紋與油罐上殼頂端擰合壓緊加油濾杯,加油濾杯與油罐上殼、油罐蓋之間分別墊有密封圈與橡膠墊片。
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F15 流體壓力執行機構;一般液壓技術和氣動技術
F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





