[其他]動力傳送裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88102679 | 申請日： | 1988-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN88102679A | 公開（公告）日： | 1988-11-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 彼得·托維 | 申請（專利權）人： | 維克斯公司 |
| 主分類號： | F03C1/00 | 分類號： | F03C1/00;F04B1/04 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 李曉舒 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 一旋轉式液壓裝置包括一殼體和裝在殼體上并圍繞軸線旋轉的軸，一液壓缸組合與軸連成一體在機殼內繞軸一起轉動，柱塞與斜盤結合以決定液壓缸內柱塞的行程，一閥板固定在機殼上，從轉軸的半徑處有弧形槽，這些槽在液壓缸對正槽時，分別把液壓缸連到入口和出口孔，本發(fā)明的特征，一方面閥板包括分別裝有靠近弧形槽前緣閥板上的第一和第二壓力閥，并對液壓缸通向鄰近槽的流體壓力敏感，事實上，延伸了槽的弧形尺寸并隨著液壓的變化改變了裝置的定時，即液壓缸連通至出入口孔。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 動力 傳送 裝置 | ||
【主權項】：
1、一旋轉式液壓裝置包含有包括第一和第二殼體相互密封連在一起，至少一流路從殼體這二部分之間伸出，一軸安裝在殼體繞著軸線按予定方向轉動，液壓缸組件與軸連結一起在殼體內軸動，還包括一與轉動軸平行具有空腔的液壓缸，柱塞裝置包括一安置在液壓缸空腔內的柱塞，上述殼體內有高低壓流孔以及閥板裝置有選擇地把液壓缸組件對正上述流孔。其特征在于上述液壓裝置還有一上述殼體部分二個相對對開的空腔組成的圓柱形空腔，把圓柱空腔在殼體內壓力下連到流體的裝置，各殼體部分上一環(huán)形通道圍繞并通向有關的對開空腔，在上述各殼體部分至少有一油路終止在上述有關的通道，而且一空心管狀套筒保持在圓柱形空腔內，上述套筒有面向外的環(huán)形通道與殼體部分上的上述通道面對面，還有把上述面向外的通道相互連在一起的裝置和密封地嚙合圓柱形空腔壁面部分的裝置。
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