[其他]比例控制閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88101621 | 申請日: | 1988-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN88101621A | 公開(公告)日: | 1988-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 詹姆斯·愛德華德·舒迪;安德魯·馬什 | 申請(專利權(quán))人: | 聯(lián)合-訊號有限公司 |
| 主分類號: | B60T15/02 | 分類號: | B60T15/02 |
| 代理公司: | 上海專利事務(wù)所 | 代理人: | 張恒康 |
| 地址: | 美國新*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 一種用于牽引車-拖車聯(lián)合車輛中液壓制動系統(tǒng)的比例控制閥,可在牽引車牽引-拖車時不成比例地控制液壓傳遞,而當(dāng)牽引車不帶拖車、在閥門出口形成一較低的壓力值時,按比例進(jìn)行控制液壓的傳遞。在以比例分配形式動作時,控制閥對制動閘儲油器中的壓力是敏感的。當(dāng)儲油器液壓在降低至低于一預(yù)定值之下時。控制閥以一比例分配率進(jìn)行壓力分配,將出口處壓力以一大于控制壓力增加率的比例分配率增加,直至獲得不成比例的壓力值。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 比例 控制 | ||
【主權(quán)項】:
1、一種用于牽引車-拖車組合車輛中液壓制動系統(tǒng)的比例控制閥,所述制動系統(tǒng)包括一儲油器及一將液壓從牽引車傳遞至拖車的拖車供應(yīng)管路,所述控制閥包括一帶有一進(jìn)口、一出口及一控制口的外殼,對控制口處的壓強是敏感的、以控制所述進(jìn)口與所述出口之間的壓力傳遞的位于所述外殼中的閥門裝置和用于控制所述控制口與所述閥門裝置之間壓力傳遞的比例分配裝置;所述比例分配裝置對所述供應(yīng)管路內(nèi)的壓強是敏感的,以便從第一狀態(tài)變換到第二狀態(tài);所述第一狀態(tài)允許所述閥門裝置在所述出口形成一壓強,也即在所述控制口處液壓的第一預(yù)定函數(shù);所述第二狀態(tài)允許所述閥門裝置在所述出口形成一壓強,也即在所述控制制口處液壓的第二預(yù)定函數(shù);所述比例分配裝置在所述第二狀態(tài)下對控制口處的液壓以及所述儲油器內(nèi)的液壓是敏感的,以隨所述儲油器中液壓的函數(shù)變化的分配率改變所述出口處的液壓值。
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B60 一般車輛
B60T 車輛制動控制系統(tǒng)或其部件;一般制動控制系統(tǒng)或其部件
B60T15-00 裝在動力制動系統(tǒng)內(nèi)的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各組中的閥的結(jié)構(gòu),布置或作用
B60T15-02 . 控制閥和放氣閥
B60T15-04 ..司機(jī)控制閥
B60T15-18 ..可以分級控制或放氣的三通閥或其他繼動閥,這類閥通過制動管路壓力變化而起作用,使制動分泵或等同部件與壓縮空氣源或真空源或大氣連通
B60T15-36 ..以固定作用為特點的其他控制裝置或閥
B60T15-38 ...用于快速消除和強力制動的,例如具有消除間隙用的輔助容器
B60T 車輛制動控制系統(tǒng)或其部件;一般制動控制系統(tǒng)或其部件
B60T15-00 裝在動力制動系統(tǒng)內(nèi)的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各組中的閥的結(jié)構(gòu),布置或作用
B60T15-02 . 控制閥和放氣閥
B60T15-04 ..司機(jī)控制閥
B60T15-18 ..可以分級控制或放氣的三通閥或其他繼動閥,這類閥通過制動管路壓力變化而起作用,使制動分泵或等同部件與壓縮空氣源或真空源或大氣連通
B60T15-36 ..以固定作用為特點的其他控制裝置或閥
B60T15-38 ...用于快速消除和強力制動的,例如具有消除間隙用的輔助容器





