[其他]具有共振進氣(增壓)的往復活塞式內(nèi)燃機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88100789 | 申請日： | 1988-02-12 |
| 公開（公告）號： | CN88100789A | 公開（公告）日： | 1988-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 薩格拉;斯科斯·阿托;太瑪·彼得 | 申請（專利權(quán)）人： | 汽車工業(yè)研究和開發(fā)公司 |
| 主分類號： | F02B27/00 | 分類號： | F02B27/00 |
| 代理公司： | 上海專利事務(wù)所 | 代理人： | 范光曦 |
| 地址： | 匈牙利*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種往復活塞式內(nèi)燃機有輸氣導管部件，部件內(nèi)產(chǎn)生進氣共振振蕩從而提高汽缸的進氣(增壓)效率。該部件有一充氣共振系統(tǒng)，它含有與一組汽缸進口連接的，汽缸吸氣沖積無明顯重疊的一充氣共振器容器和與充氣共振器容器相連的一充氣共振管。該部件還有一輔助共振系統(tǒng)。上述兩個共振系統(tǒng)經(jīng)尺寸的選定可轉(zhuǎn)換，使發(fā)動機在給定的第一和第二共振轉(zhuǎn)速下充氣共振管和輔助共振管中產(chǎn)生的充氣振蕩分別為同相和反相，實現(xiàn)進氣效率的提高。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 共振 增壓 往復 活塞 內(nèi)燃機 | ||
【主權(quán)項】：
1、在一種往復活塞式內(nèi)燃機中發(fā)動機包括多個汽缸各具有一進氣口；其中產(chǎn)生進氣共振振蕩以增加氣缸的進氣(增壓)效率的進氣導管組合，所說的進氣導管組合具有：一充氣共振系統(tǒng)包括一與一組汽缸的進氣口連接的進氣共振器容器，汽缸吸氣行程無明顯疊加，以及一進氣共振管，它與所述的進氣共振容器連通；一輔助共振系統(tǒng)包括一輔助共振容器和一輔助共振管，該輔助共振管通向所述的輔助共振器容器；一個與所述輔助共振管和所述進氣共振管連接的中間共振器容器；一個與所述中間共振器容器連接的進氣輸入管；進氣共振系統(tǒng)和輔助共振系統(tǒng)通過尺寸選擇而彼此協(xié)調(diào)(調(diào)諧)，以便在發(fā)動機的預先確定的第一共振轉(zhuǎn)速下，由所述形成一組的汽缸間歇吸氣行程在進氣共振管和輔助共振管中產(chǎn)生的進氣振蕩為同相振蕩實現(xiàn)進氣(增壓)效率的提高。所述的中間共振器容器的改進是，中間共振器容器加工成所需的尺寸，在預先確定的并在發(fā)動機運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)的第二共振轉(zhuǎn)速下，在所述進氣共振管和所述輔助共振管中的進氣振蕩是反相振蕩，可以用以提高進氣(增壓)效率。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于汽車工業(yè)研究和開發(fā)公司，未經(jīng)汽車工業(yè)研究和開發(fā)公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/patent/88100789/，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：多柵極薄膜晶體管
- 下一篇：單面經(jīng)編起毛針織物
