【主權項】：

1、一種有液壓油路系統的繩鉆液壓擰管機，其特征在于該液壓擰管機的夾持機構、擰卸機構、助推機構和增設的操縱桿止動器、斜孔支架的零件構成及其相互位置關系是：本液壓擰管機由液壓油路系統、助推機構、夾持機構、擰卸機構、操縱桿止動器、斜孔支架組成。本液壓擰管機的夾持機構由卡瓦(19)、防塵橡膠圈(20)、O型密封圈(21)、環狀活塞(22)、夾持油缸(23)、油缸下蓋(24)、毛氈圈(25)、支撐圈(26)、導向塊(27)、埋頭螺釘(28)、內六方螺釘(29)、梯形滑塊(30)、壓蓋(31)、卡瓦套筒(32)、卡瓦(33)組成。夾持油缸(23)為兩端帶法蘭盤的筒形油缸，上端法蘭用六個螺栓固定于殼體(1)底板下，油缸上端內圈車有“O”型密封槽用來安放“O”型密封圈(21)，端面車有凹臺用來安裝毛氈圈(25)及橡膠圈(20)，下端法蘭有六個螺孔，用來固定油缸下蓋(24)，油缸下蓋內圈密封情況與油缸上端相同，油缸一側上、下開有兩個油孔做為上下腔進出油口。環狀活塞(22)呈環形，外圓車有“O”型密封槽，活塞兩端為中空套筒，上端套筒有內螺紋與卡瓦套筒(32)外螺紋連接，三個導向塊(27)用三個埋頭螺釘(28)固定于卡瓦套筒上，導向塊上部凸塊插入卡瓦套筒三個卡瓦槽內，導向塊下部凸塊插入活塞上端套筒端面，三個缺口內，組裝上三個導向塊，導入卡瓦座的三個梯形槽內，卡瓦座(19)用六個內六方螺絲，固定在殼內底板之上。環狀活塞下端套筒端面用絲扣與支撐圈(26)連接。卡瓦(33)與梯形滑塊(30)用兩個內六方螺釘(29)緊固為一體，卡瓦裝入卡瓦套筒的三個卡瓦槽內，同時梯形滑塊裝入卡瓦底的梯形槽內。壓蓋(31)下端面開有三個卡口，可以卡入卡瓦套筒上部的圓周槽內。卡瓦與鉆桿的接觸面，加工成鋸齒形小塊凸起，齒頭朝上本液壓壓擰管機的擰卸機構，由擰卸器體(3)、滾柱(5)、滾柱架(6)、鎖緊手柄(7)、外星輪(8)、擰卸器蓋(34)、鍵(53)組成。擰卸器體(3)內圓，外星輪(8)外圓，各開有三個鍵槽，用三個鍵(53)將其二者組裝成一體，三排滾柱(5)(每排兩個)用滾柱架(6)分開間隔120度，裝于外星輪三個圓弧內。滾柱(5)與外星輪(8)圓弧的切線和滾柱(5)與繩鉆鉆桿(54)的切線所構成的楔角α為7度。本液壓擰管機的助推機構由棘爪(36)、棘爪固定頭(37)、助推活塞(38)、助推油缸(39)、鎖緊螺母(55、65、71)、后支架(56)、O型密封圈(57、61、62)、前支架(58)、錐端螺釘(59)、油封套(60)、前蓋(63)、防塵橡膠圈(64)、扭簧銷(66)、扭簧(67)、棘爪銷(68)、導向桿(69)、導向套(70)組成。棘爪(36)、通過棘爪銷(68)固定在爪固定頭內，扭簧銷(66)穿過扭簧(67)使扭簧壓住棘爪，棘爪固定頭(37)旋入活塞桿螺孔內并用銷緊螺母(65)鎖緊，前蓋(63)裝有防塵橡膠圈(64)并將油封套(60)緊固于油缸前端。活塞(38)裝于缸內用“O”型密封圈(57、61、62)密封。油缸(39)尾端固定在后支架(56)上，用螺母鎖緊，前支架(58)下部裝有導向套(70)可穿過導向桿(69)進行導向，前后支架固定于擰管機殼體底板上，支架上各用三個錐端螺釘(59)穩定油缸。油缸前端有一油孔，可焊接頭連接油管，后端有絲扣可旋入油管接頭。本液壓擰管機的操縱桿止動器由多路換向閥操縱桿(I)、止動器手柄(Ⅲ)、頂塊(43)、頂爪(44)、扭簧(45)、支點銷(46)組成。該機構安裝于多路換向閥操縱桿(I)的下部，支點銷(46)穿過扭簧(45)和頂爪(44)的孔，將其二者固定于多路換向閥的下耳孔上。頂塊(43)焊于操縱桿(I)下部。止動手柄(Ⅲ)用絲扣固定于頂爪螺孔。本液壓擰管機的斜孔支架由斜孔支架板(47)、調正螺母(48)、調正螺桿(49)、軸銷(50)、軸套(51)、斜孔支架底座(52)組成。斜孔支架板(47)通過調整螺母(48)的調整，以右端軸銷為中心轉動而改變傾斜度。擰管機殼體底板左部三個螺孔，用螺栓固定于圖5斜孔支架板上的三個螺孔內，使擰管機傾斜，對斜孔鉆桿進行擰卸。