[其他]帶測(cè)力傳感器的車(chē)鉤無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87215101 | 申請(qǐng)日： | 1987-11-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN87215101U | 公開(kāi)（公告）日： | 1988-10-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉光武;潘麗莎 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 劉光武;潘麗莎 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60D1/04 | 分類(lèi)號(hào)： | B60D1/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙重*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | 帶測(cè)力傳感器的車(chē)鉤，既能聯(lián)接機(jī)車(chē)、車(chē)輛、同時(shí)又能測(cè)試車(chē)鉤受力狀況。其特征在于改進(jìn)了的車(chē)鉤在鉤體內(nèi)安裝了一測(cè)力傳感器，傳感器的一端與鉤體聯(lián)接，另一端與鉤尾框聯(lián)接；在車(chē)鉤上安裝了一個(gè)接插座，將傳感器的供橋電源引入，并把輸出信號(hào)引出。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)試精度高、安全系數(shù)大、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)?？勺鳈C(jī)車(chē)、車(chē)輛的阻力、車(chē)鉤牽引力測(cè)試；本務(wù)機(jī)車(chē)車(chē)鉤力監(jiān)視用，有利于列車(chē)牽引的最佳操縱方式的研究。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 測(cè)力 傳感器 車(chē)鉤 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、既能聯(lián)接機(jī)車(chē)、車(chē)輛，同時(shí)又能測(cè)試車(chē)鉤受力狀況的帶測(cè)力傳感器的車(chē)鉤，是由鉤頭、鉤體、聯(lián)接件、測(cè)力傳感器、接插座、后銷(xiāo)、鉤尾框等組成，其特征在于改進(jìn)了的車(chē)鉤在鉤體[1]內(nèi)安裝了一測(cè)力傳感器，測(cè)力傳感器[4]或螺紋聯(lián)接件[28]的后端伸出鉤體[1]的尾部一段距離L；后銷(xiāo)[5]與后銷(xiāo)孔[25]之間有一間隙e；在測(cè)力傳感器的彈性體[23]上粘貼有電阻應(yīng)變片[24]，并組成了測(cè)試電橋；在鉤體[1]上開(kāi)的前銷(xiāo)孔[29]內(nèi)安裝了兩個(gè)擋圈[3]以防止前銷(xiāo)[2]滑落；在鉤體[1]上還安裝了一接插座[22]，將傳感器的供橋電源引入，并把輸出信號(hào)引出。
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