【主權項】：

1、一種車輛用、獨立式、鏈條傳動的驅動軸差速器，有支架(可用螺栓安裝在車輪輪軸上方的車廂底板下面的中部，并與兩輪軸保持同軸線)，支架上有一條鋼帶，可將差速器外殼固定在支架上，差速器外殼兩端裝有環形蓋，殼內靠蓋處有兩組滾動軸承支承一個轉套，轉套兩端由環形蓋孔伸至蓋外，環形蓋孔面上有槽，槽內裝有密封圈，轉套兩端有端蓋，兩帶齒輪的半軸由端蓋中孔伸出，以與左右車輪的輪軸聯接，穿過半軸的孔面上也有槽，也裝有密封圈，蓋的外側中部有一凸出圓臺，圓臺上有陽螺紋，以安裝飛輪(鏈輪)(右)和制動轱(左)，端蓋內側中部有一凹孔，孔內裝有滾針，以支承半軸轉動，靠兩端蓋內側的是軸座，半軸由座的中孔穿出，中孔周圍有均布的孔，用以支承裝有行星齒輪及擋圈的軸，軸是在行星齒輪中孔擋圈孔及軸座孔內浮動，兩半軸的內端有一盲孔，孔內有一聯軸肖，用以使兩半軸保持在同軸線狀態，該差速器其特征在于：(1)全部齒輪均為直齒圓柱齒輪。并分為兩組，每組都有數量相等的行星齒輪和一個半軸齒輪，每個行星齒輪一端與半軸齒輪嚙合，另一端與另一組的行星齒輪嚙合；(2)兩組齒輪均裝于轉套內，轉套的右端蓋上裝有飛輪，由鏈條驅動轉套旋轉。