[其他]汽車硅整流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87213089 | 申請日: | 1987-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN87213089U | 公開(公告)日: | 1988-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程慶和 | 申請(專利權(quán))人: | 程慶和 |
| 主分類號: | H02P9/48 | 分類號: | H02P9/48 |
| 代理公司: | 石家莊市專利事務(wù)所 | 代理人: | 朱治平 |
| 地址: | 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 本實用新型屬于對汽車硅整流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的改進(jìn),調(diào)節(jié)器電路除具有分壓取樣電路(1)和激磁電路(2)以外,還具有一個由三極管和二極管組成的保護(hù)電路,當(dāng)出現(xiàn)負(fù)載短路,接線錯誤等情況時,保護(hù)電路可以有效地對調(diào)節(jié)器電路元件起保護(hù)作用,使不致于損壞,延長了調(diào)節(jié)器的使用壽命,經(jīng)濟效益顯著。改進(jìn)的電壓調(diào)節(jié)器電路設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 整流 發(fā)電機 電壓 調(diào)節(jié)器 | ||
【主權(quán)項】:
1、一種汽車硅整流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)器電路由二部分組成,分壓取樣電路1和激磁電路2,本實用新型的特征是調(diào)節(jié)器電路除具有上述分壓取樣電路1和激磁電路2外,還具有一保護(hù)電路3。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分,VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于程慶和,未經(jīng)程慶和許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/patent/87213089/,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02 發(fā)電、變電或配電
H02P 電動機、發(fā)電機或機電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P9-00 用于取得所需輸出值的發(fā)電機的控制裝置
H02P9-02 .零部件
H02P9-04 .作用于非電原動機并取決于發(fā)電機的電輸出值的控制
H02P9-06 .作用于離合器或其他機械功率傳輸裝置,并取決于發(fā)電機的電輸出值的控制
H02P9-08 .當(dāng)驅(qū)動裝置起動或停止期間,發(fā)電機電路的控制,例如,用于激發(fā)勵磁的
H02P9-10 .為了減少過負(fù)荷或瞬時有害影響,例如突然加負(fù)荷、突然甩負(fù)荷、突然改變負(fù)荷,而作用于發(fā)電機勵磁回路的控制
H02P 電動機、發(fā)電機或機電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P9-00 用于取得所需輸出值的發(fā)電機的控制裝置
H02P9-02 .零部件
H02P9-04 .作用于非電原動機并取決于發(fā)電機的電輸出值的控制
H02P9-06 .作用于離合器或其他機械功率傳輸裝置,并取決于發(fā)電機的電輸出值的控制
H02P9-08 .當(dāng)驅(qū)動裝置起動或停止期間,發(fā)電機電路的控制,例如,用于激發(fā)勵磁的
H02P9-10 .為了減少過負(fù)荷或瞬時有害影響,例如突然加負(fù)荷、突然甩負(fù)荷、突然改變負(fù)荷,而作用于發(fā)電機勵磁回路的控制





