[其他]拆卸折疊式的三輪車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87209058 | 申請日: | 1987-06-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN87209058U | 公開(公告)日: | 1988-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳忠勤;孫樹山 | 申請(專利權(quán))人: | 陳忠勤 |
| 主分類號(hào): | B62K13/04 | 分類號(hào): | B62K13/04 |
| 代理公司: | 天津市專利事務(wù)所 | 代理人: | 任福起 |
| 地址: | 天津市河*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 一種可拆卸折疊式的三輪車,主要是由一輛自行車和一輛手推車組成,其結(jié)構(gòu)特征是自行車的車架分為前車架和后車架兩部分,之間銷緊螺絲固定,將后車架與手推車的車架通過銷緊螺絲固定一起可組成一輛三輪車,手推車的車架可以折疊起來,縮小車架寬度,便于存放。本實(shí)用新型既能單人騎行,也可以載人載物,是使家庭使用的人力交通運(yùn)輸工具。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拆卸 折疊式 三輪車 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】:
1、一種由一輛自行車和一輛兩輪手推車組成的可拆卸折疊式的兩用三輪車,其特征在于:(1)自行車的車架分為前后車架兩部分,前車架是由帶車把的前叉,斜梁和方梁通過焊接軸套組成一體的,后車架是由立叉、帶鞍座的立管、彎梁底叉和底側(cè)帶有銷緊螺絲的方孔橫梁通過焊接組成一體,前車架的方橫梁插入后車架的方孔橫梁的方孔中,再由其上的銷緊螺絲固定,可形成一完整的自行車架,再裝上前后輪和鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后可使用,(2)兩輪手推車的車架分為左右對稱的兩部分,通過角鐵和螺絲軸將車架兩部分的中間立管活動(dòng)連接為一體,車架兩部分前后側(cè)的上橫管和下橫管各為兩根橫管組成,在兩根橫管之間用鉚釘軸活動(dòng)連接,使兩橫管可以折疊,在車架底部的中管架上通過銷軸左右各連接一塊底板,使兩塊底板可以向上掀起,在車架的后端焊接一斜支架,斜支架上端通過銷緊螺絲固定一個(gè)車把。在車架底部中間位置安裝兩個(gè)軸架,在兩個(gè)軸架之間,通過軸和軸承連接一個(gè)一端帶在有軸套另一端帶有方孔和銷緊螺絲的轉(zhuǎn)動(dòng)臂,兩個(gè)前輪通過橫軸安裝在車架的兩側(cè),可形成一輛手推車。(3)將一根短方梁的一端插入手推車的轉(zhuǎn)動(dòng)臂的方孔中,將其另一端插入自行車的后車架的橫梁方孔中,經(jīng)調(diào)節(jié)好車身長短距離之后,再將各方孔橫梁的銷緊螺絲固定牢固,可形成一輛腳踏三輪車。
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