[其他]無接觸式自行車助進器無效
| 申請號： | 87205964 | 申請日： | 1987-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN87205964U | 公開（公告）日： | 1988-05-04 |
| 發明（設計）人： | 歐陽誼明;歐陽炘明;李奕暉;宋建敏;徐禾;王小濱 | 申請（專利權）人： | 歐陽誼明;歐陽炘明;李奕暉;宋建敏;徐禾;王小濱 |
| 主分類號： | B62M7/00 | 分類號： | B62M7/00;B62L1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種無任何機械傳動和摩擦的自行車助進器，采用直線電機原理，將二個定子及繞組固定在自行車鋼圈的兩外側，不與鋼圈接觸，依靠一個電瓶供電，由定子產生的旋轉磁勢直接通過氣隙推動轉子即鋼圈轉動，轉速受一簡單手控裝置控制，且具有制動作用。本助進器可安裝在各種人力車上做輔助動力，不影響原有車輛的結構和性能。相應于該領域現有技術，可提高效率和壽命，大大簡化結構，降低成本。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 接觸 自行車 助進器 | ||
【主權項】：
1、無接觸式自行車助進器，由蓄電池、直線電機的轉子、定子及其固定裝置組成，其特征是所說的轉子由自行車車輪的鋼圈構成，定子由固定在自行車輪兩側并且不能接觸車輪的兩只鐵芯與繞組構成，鐵芯制成與車輪鋼圈半徑相同的弧形并開有槽孔，繞組設置在槽孔中，一個可將直流電轉換成兩組90°相位差交流電的調頻調速控制電路分別與蓄電池及繞組相連接。
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