[其他]發(fā)動機的雙供給系統無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87205478 | 申請日： | 1987-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN87205478U | 公開（公告）日： | 1988-10-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王克明;許玉林 | 申請（專利權）人： | 太原工業(yè)大學 |
| 主分類號： | F02M37/00 | 分類號： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 太原專利事務所 | 代理人： | 龐建英 |
| 地址： | 山西省太*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本實用新型發(fā)動機的雙供給系統，即用于車用發(fā)動機某一種燃料即甲醇、乙醇、苯、液化石油殘液與汽油混合使用的雙供給系統其特征在于將雙供給系統中的雙燃料化油器結構進行了創(chuàng)造性的改進，將現有技術中量孔總成與噴管合為一體，即將量孔總成由浮子室的下方提高至噴管內，與噴口成一直線，距噴管尾部4mm附近的位置，從而使得汽油與上述某一種燃料摻燒時波動范圍在±3％之內，達到發(fā)動機工作穩(wěn)定和緩解動力燃料緊缺的目的。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 發(fā)動機 供給 系統 | ||
【主權項】：
1、一種發(fā)動機的雙供給系統，由雙燃料化油器1，空濾器2，第二燃料泵3，第二燃料濾4，第二燃料箱5，汽油箱6，汽油濾7，汽油泵8，燃料管路9，進氣管10，電磁閥11，混合室12組成，其中雙燃料化油器1又由浮子14，浮子室15，小喉管16，中喉管17，大喉管18，噴管19，量孔20，補償孔21，節(jié)流閥22組成，其特征在于將量孔總成即量孔與量孔座與噴管合為一體，也就是將量孔20位置提高，置量孔20于噴管19內，噴管位于大喉管18與中喉管17的上方，噴管開口位于小喉管16的內側，距噴管19尾部4mm附近，其量孔20與噴口23的位置在一直線上，量孔20直徑范圍可在0.5～1.0mm之間，即量孔長度/量孔直徑=1.5～2.0噴管19位于大喉管18與中喉管17的上方，噴管19開口于小喉管16的內側，三個補償孔21均勻分布在噴管19上，其補償孔21的直徑在0.4～0.9mm之間，整體噴管用黃銅制成。
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