[其他]鋼軌彎道地面自動涂油器傳動裝置無效
| 申請號： | 87200521 | 申請日： | 1987-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN87200521U | 公開（公告）日： | 1988-04-20 |
| 發明（設計）人： | 童曉愚;史士杰 | 申請（專利權）人： | 西南交通大學;武漢木材防腐廠 |
| 主分類號： | B61K3/00 | 分類號： | B61K3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種能單向傳動、雙向回位的傳動裝置。適于作為鋼軌彎道地面自動涂油器傳動裝置。本實用新型由具有單向空行程槽的擺式感應觸頭，將列車進入彎道時與之碰撞產生的擺動，傳給棘輪或單向自由輪單向傳動元件，由其輸出動力驅動油泵向涂油板供油，潤滑外彎道鋼輪內側和車輪輪緣。感應觸頭空行程和工作行程的回位可分別用拉簧、扭力彈簧或重力擺實現。感應觸頭還設有碰珠式中位定位裝置，以防止回位時產生往復擺動。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 鋼軌 彎道 地面 自動 涂油 傳動 裝置 | ||
【主權項】：
1、一種鋼軌彎道地面自動涂油器傳動裝置，由箱體、軸瓦、軸承、端蓋和油封等組成。其特征在于：感應觸頭[10]將列車進入彎道時與之碰撞產生的擺動單向地傳給輸入軸[12]，再經單向傳動元件[20]將旋轉由輸出軸[21]輸出，感應觸頭[10]空行程回位由拉簧、扭力彈簧或重力擺實現，感應觸頭[10]和輸入軸[12]工作行程的回位可由拉簧、扭力彈簧或重力擺實現，構成單向傳動、觸頭雙向回位的傳動機構。
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