[其他]可調(diào)節(jié)汽缸散熱量的汽輪機汽缸保溫法及系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87103105 | 申請日： | 1987-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN87103105A | 公開（公告）日： | 1987-11-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳義松 | 申請（專利權(quán)）人： | 吳義松 |
| 主分類號： | F01D25/08 | 分類號： | F01D25/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 吉林省吉林市瑞金*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明是可調(diào)節(jié)汽缸散熱量的汽輪機汽缸保溫法及系統(tǒng)。在汽輪機汽缸外壁和保溫層之間設(shè)有空腔，汽輪機在正常運行時，空腔起隔熱保溫作用，當(dāng)需要冷卻汽缸時，空腔起通風(fēng)道作用。本發(fā)明還有汽輪機汽缸外冷式自然和強制對流冷卻系統(tǒng)，其系統(tǒng)包括入口風(fēng)管，出口風(fēng)管，空腔、截門、調(diào)節(jié)擋板、風(fēng)機。它的作用是，當(dāng)汽缸需要冷卻時，能安全、快速、方便地冷卻。汽輪機啟動和停機過程中，汽缸和轉(zhuǎn)子之間出現(xiàn)負(fù)膨脹差時，能減少其值，節(jié)省保溫材料。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 調(diào)節(jié) 汽缸 散熱 汽輪機 保溫 系統(tǒng) | ||
【主權(quán)項】：
1、包括保溫層[1]、保護層[3]、緊固件[4]在內(nèi)的可調(diào)節(jié)汽缸散熱量的汽輪機汽缸保溫法及系統(tǒng)，其特征是：(1)汽缸外壁和保溫層之間設(shè)有空腔[5]，(2)裝有汽缸外冷式自然和強制對流冷卻系統(tǒng)。
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