[其他]環缸旋轉活塞發動機——氣缸體固定且密封線連續的差速式內燃機無效
| 申請號： | 87101311 | 申請日： | 1987-03-04 |
| 公開（公告）號： | CN87101311A | 公開（公告）日： | 1988-09-14 |
| 發明（設計）人： | 楚兆鼎 | 申請（專利權）人： | 山東省能源研究所 |
| 主分類號： | F02B53/00 | 分類號： | F02B53/00;F02F11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 山東省濟*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | 一種氣缸體固定且密封線連續的差速式旋轉活塞內燃機。具有徑向和端面密封件的中空圓柱形機匣置于短圓筒形氣缸體中央.從機匣伸出的鉸于消力套筒的四只帶柄活塞將氣缸分成四個工作室。裝于機匣繞固定齒輪旋轉的四根偏心軸通過連桿分別與活塞柄連結，偏心軸齒輪將扭矩傳給主軸。機匣每轉爆發4或8次。本機還具減速作用，特別適于需減速場合。其他用途同普通內燃機. | ||
| 搜索關鍵詞： | 旋轉 活塞 發動機 缸體 固定 密封 連續 差速式 內燃機 | ||
【主權項】：
1、現用往復式內燃機，結構笨重復雜，國內外研制中的差速式發動機，不是缸體旋轉就是密封線不連續。本發明是一種差速式旋轉活塞內燃機，其主要特征是，氣缸體固定且密封線連續，具有端面密封條、密封肖和徑向密封片的機匣，裝于短園筒形氣缸的中央，帶有消力套筒和齒輪的主軸從機匣中心的軸承孔通過，四只鉸于消力套筒的帶柄活塞從均布在機匣園柱面的四個長方形孔中伸出，將氣缸隔成四個工作室，活塞承受的氣缸壓力通過連桿傳遞給四個偏心軸，偏心軸的主軸頸裝在機匣上，偏心軸外端兩齒輪(也可為一齒輪)繞固定齒輪旋轉以控制活塞運動，偏心軸中間兩齒輪(也可為一齒輪)與主軸齒輪嚙合，以改變扭矩大小并將動力輸出。偏心軸也可為二根。
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