[其他]增壓船用柴油機無效
| 申請號： | 87100987 | 申請日： | 1987-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN87100987A | 公開（公告）日： | 1987-10-28 |
| 發明（設計）人： | 漢斯魯道夫·安曼;漢斯·喬爾格·埃格;艾德里安·斯特羅利 | 申請（專利權）人： | BBC勃朗·勃威力有限公司 |
| 主分類號： | B63H21/14 | 分類號： | B63H21/14;B63H23/02;B63H1/14 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 周備膦,宋敏 |
| 地址： | 瑞士*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 在增壓船用柴油機中，經濟渦輪機(12)連接于輔助柴油機—發電機組(10，11)某一自由軸端，該柴油機至少有一廢氣渦輪增壓器(6，7)和一并聯于增壓渦輪機(7)并傳遞功率的單獨經濟渦輪機(12)，并且至少有一臺由渦輪增壓器增壓的并驅動同步發電機(11)對船舶電力系統供電的輔助柴油機(10)。用此法輔助柴油機(10)能卸載，結果顯著節約燃料。在輔助柴油機(10)卸載時，為了保持正掃氣梯度，船用柴油機(2)的少量廢氣被輸到輔助柴油機(10)增壓渦輪機(19)的上游點。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 增壓 柴油機 | ||
【主權項】：
1、增壓船用柴油發動機，至少具有一臺廢氣渦輪增壓器(6，7)和單獨的經濟渦輪機(12)，后者并聯于增壓渦輪機(7)，并傳遞功率；至少具有一臺增壓的輔助柴油機(10)，它驅動一臺同步發電機(11)，對船舶電力系統供電；而經濟渦輪機(12)連接于輔助柴油機一發電機組(10，11)的某一自由軸端；其特征在于船用柴油機(2)小部分廢氣被輸送到輔助柴油機(10)的增壓渦輪機(19)出口側的排氣系統內。
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