[其他]空間飛行器的低壓反作用式控制推進系統無效
| 申請號: | 87100656 | 申請日: | 1987-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN87100656A | 公開(公告)日: | 1988-08-24 |
| 發明(設計)人: | 阿普弗爾·史蒂芬·L | 申請(專利權)人: | 休斯航空公司 |
| 主分類號: | F02K9/44 | 分類號: | F02K9/44;B64G1/40 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 王申,王憲模 |
| 地址: | 美國加利福尼*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 一種把遠地點反作用式發動機(AKM)和推力控制系統(RCS)的功能一體化的空間飛行器推進系統。采用了能使重量減輕的主貯箱和增壓系統的泵輸送系統。通過由一個氣體加壓系統對其內部進行加壓,以向推力控制系統推進器的工作提供高壓的小波紋管貯箱使推力控制系統推進器工作。系統因不用高的內壓力而使采用重量輕的主推進劑箱成為可能。也使泵輸送系統的許多優點得以實現。若干實施例介紹了各種波紋管貯箱進行循環的方法。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 空間 飛行器 低壓 反作用 控制 推進 系統 | ||
【主權項】:
1、一種適于把液體推進劑輸送給一個或更多的推進器的衛星推進系統,特征在于,它含有:一個氣壓源:一個貯存推進劑的推進劑箱;一個波紋管貯箱;一個在波紋管貯箱中的可伸縮波紋管,它可分成氣體一側部分和推進劑一側部分,上述氣體部分和推進劑部分的相對容積可以隨著波紋管伸縮而變化;把氧化劑箱和波紋管貯箱內的推進劑部分連接起來的第一根管道;在第一根管道上用于控制第一根管道內推進劑流量的第一個閥門裝置;把氣壓泵和波紋管貯箱的氣體部分相連的第二根管道;在第二根管道上的第二個閥門裝置;把推進器和波紋管貯箱的推進劑部分相連的第三根管道;在第三根管道上用于控制流向推進器的推進劑流量的第三個閥門裝置;和波紋管貯箱的氣體部分相連并用于排空波紋管的氣體部分的第四根管道;在第四根管道上的第四個閥門裝置,在波紋管道推進劑部分加注了推進劑時,可以對波紋管的氣體部分加壓,因而在第三個閥門裝置打開時對送往推進器的推進劑進行加壓,通過打開第四個閥門裝置和關閉第二個閥門裝置而排空了波紋管貯箱的氣體部分并使波紋管貯箱的推進劑部分進行推進劑加注成為可能,就可以對波紋管的推進劑部分重新進行加注。
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