[其他]摩托車發動機的內含倒擋變速箱無效
| 申請號: | 86206106 | 申請日: | 1986-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN86206106U | 公開(公告)日: | 1987-09-30 |
| 發明(設計)人: | 孫明德;劉新學;蔣士城 | 申請(專利權)人: | 航空工業部國營五二機械廠 |
| 主分類號: | F16H11/08 | 分類號: | F16H11/08 |
| 代理公司: | 湖南省專利事務所 | 代理人: | 盛作 |
| 地址: | 湖南省沅陵第*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 摩托車發動機的內含倒擋變速箱,即傳送旋轉運動的齒輪傳動裝置用的變速與換向機構。本實用新型保留原變速箱有四個前進擋位的功能另增加倒擋。空擋時一軸的運動不傳給二軸,當倒擋聯鎖銷進入互鎖聯動扇形板的倒擋槽內,制動變速扇形板,變速機構不能進入前進擋位,且在起動軸和二軸間增設中介齒輪,使一軸輸入的運動方向改變,并將此已改變方向的運動傳給二軸以實現車輛倒擋。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 發動機 內含 變速箱 | ||
【主權項】:
1、摩托車發動機的內含倒檔變速箱,涉及傳送旋轉運動的齒輪傳動裝置用的變速與換向機構,有變速箱體、變速齒輪副等,其特征在于有倒檔齒輪[23]、倒檔接合套[7]和雙聯起動機構齒輪[6]裝在起動軸[24]上,裝有中介齒輪[26]的中介齒輪軸[28]在起動軸[24]和二軸[31]之間,中介齒輪[26]的大端齒與裝在二軸[31]上的帶齒接合套[29]嚙合、小端齒與倒檔齒輪[23]嚙合,倒檔撥叉[10]上連接的倒檔聯鎖銷[11]的銷子插入倒檔扇形板[13]的不等半徑弧形槽和互鎖聯動扇形板[15]的帶倒檔槽[c]的弧形互鎖形槽,倒檔蹬桿[18]裝在變速箱體[17]上,倒檔撥桿[21]插入倒檔蹬桿[18]的弦槽內,倒檔撥桿[21]通過平鍵[22]與凸輪[14]和倒檔扇形板[13]連接。
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