[其他]雙曲軸連桿機構無效
| 申請號： | 86204767 | 申請日： | 1986-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN86204767U | 公開（公告）日： | 1986-12-03 |
| 發明（設計）人： | 劉立陽;張玉斌;韓顯華;馮鐵毅 | 申請（專利權）人： | 劉立陽 |
| 主分類號： | F16H21/18 | 分類號： | F16H21/18 |
| 代理公司： | 沈陽市專利事務所 | 代理人： | 王憲忠,徐慧華 |
| 地址： | 遼寧省沈陽*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | 本實用新型公開了一種能輸出動力的雙曲軸連桿機構。采用雙曲軸連桿機構后，消除了活塞對汽缸內壁的側向分力，減少磨損，提高了發動機的壽命；兩套曲軸連桿反向同步旋轉，能抵消部分振動，工作平穩，噪音小；采用雙曲軸連桿并聯結垂直連桿機構，改變了活塞位移規律，能提高功率。本機構適用于活塞式內燃機、柴油機和機械真空泵上，標準化程度高，工藝繼承性好，易于實現。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 曲軸 連桿機構 | ||
【主權項】：
一種適用于內燃機、柴油機和壓氣機上的曲軸連桿機構，它包括氣缸、氣缸頭、活塞、連桿、曲軸和曲軸箱，其特征在于：在氣缸中心線兩側，左右對稱地安置了雙曲軸[3-1]、[3-2]及與其相連的雙曲軸連桿[4-1]、[4-2]，活塞[1]通過活塞垂直連桿[2]，以銷釘[5-1]、[5-2]與雙曲軸連桿[4-1]、[4-2]相連，曲軸[3-1]、[3-2]的一端各裝一個同步齒輪[7-1]、[7-2]，兩齒輪互相嚙合。
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